Kia carens

Kia Carens (2005) - pravi pregled lastnika

Kia Carens je leta 1999 debitirala v Frankfurtu na Majni. Proizvajalec razloži nenavadno ime kot kombinacijo dveh angleških besed "avto" in "renesansa". Carens se nanaša na sorazmerno redko vrsto minivanov - vmesna zveza med mikrominivani, ki ne presegajo dolžine avtomobilske širine golfa za avtomobilski razred in polne velikosti minivanov za sedem ali osem ljudi. Carens je odlična alternativa družinskim avtomobilom. Praktično, priročno v vsakodnevni uporabi, se zdi, da je dobičkonosna pridobitev za ljudi, ki občasno prevažajo manjše obremenitve ali uživajo v aktivnem preživljanju prostega časa.

Mimogrede, ta kolesni pogon s prečno lociranimi bencinskimi motorji je bil ustvarjen na platformi Kia Shuma. Od nje je prejel tudi 110-kilovatni bencinski motor 1,8 l in 5-stopenjski menjalnik. Gladko vzmetenje je zagotovljeno z gladko vožnjo - spredaj in zadaj McPherson na želeni koši.

Standardna oprema vključuje sprednje zračne blazine, klimatsko napravo in električna okna. Druga in tretja vrsta sedežev je mogoče zložiti ali odstraniti iz kabine, vsak sedež je opremljen s posameznimi nastavitvami.

Prodaja v Evropi se je začela šele leta 2002. Potem je družba Kia predstavila posodobljeno različico Carensa, prilagojenega evropskemu kupcu. Novost je prejela rahlo spremenjeno zasnovo sprednjega dela telesa, izdelanega v mehkejšem slogu, kjer se novi žarometi zapletenega oblikovanja opozarjajo na sebe. Preoblikovan je bil dizajn pokrova, strehe, prtljažnika in zadnje luči. Spremembe so bili tudi prednji odbijač in rešetka. Za razliko od prvega, je druga generacija Carens postala vrhunec Kiaove korporacijske identitete. Posodobljeni avto je postal nekoliko manjši od prejšnje generacije.

Inovacije so se dotaknile in avto: nov volan, nadgrajena armaturna plošča, kakovost končnih materialov je postala veliko boljša. Osnovna oprema LX je razširjena, začela je vključevati klimatske naprave, ABS in EBD. Paket vključuje aluminijasta platišča SE, vodila za prtljago na strehi, bočne zračne blazine, klimatski sistem, senzorje za dež, parkirni senzorji in volan, prekrita z usnjem.

Notranjost je bila precej elegantna. Sprednja plošča izgleda sijajno zahvaljujoč sredinski konzoli, ki spominja na viteški ščit. V dekoraciji je proizvajalec izbral drago plastiko, zaradi česar na primer volanski obroč ne zdrsne iz rok. Prednost bež barve plastike je, da svetla notranjost zdi bolj prostorna, kot je dejansko. Nagib volanskega droga je nastavljiv, vendar je lahko obseg premajhen za visoke ljudi. Voznikov sedež je opremljen z nastavitvijo nagiba sedežne blazine, prednji in zadnji del pa ločeno z vrtljivimi ročicami.

Na armaturni plošči pred voznikom samo merilnik hitrosti, merilnik porabe goriva in kazalci temperature hladilne tekočine. Merilnik hitrosti se dodatno digitalizira tudi v miljah. Na sredinski konzoli so preprosti, vendar udobni vrtljivi mikroklimatski gumbi za upravljanje. V avtomobilu je dovolj predalov, žepov in police - na osrednji konzoli, predoru, vratih, na ohišju zadnjih stebrov v prtljažniku. V mestu voznik Carens pomaga velikim zunanjim ogledalom in visokim pristankom.

Carens ima tri vrstice sedežev, vendar je v zadnji vrsti iskreno pozoren. Na vrhu je več kot dovolj prostora, vendar praktično ni prostora za noge. Sedeži v drugi vrsti so razdeljeni v razmerje 1: 1, imajo individualno nastavitev ne samo vzdolžnega položaja, temveč tudi kota naslona. V srednji vrsti, poleg standardnega sredinskega naslonjala za držalo za skodelico, so ob robu sedežev zložljivi nasloni za roke.

V osnovni konfiguraciji Carens ima 5 potniških sedežev, na zahtevo pa lahko kupite tudi 6-sedežno različico s tremi vrstnimi sedeži. Avto se proizvaja v 7-sedežni različici, vendar le za korejski trg. V petosedežni različici je zmogljivost prtljažnega prostora 0,42 m³, v dvosedežniku (s preklopljenimi in odstranjenimi zadnjimi sedeži) pa impresivno 1,63 m³.

Druga generacija Carens je bila opremljena z 1,6-litrskim motorjem z 106-konjskimi močmi ali z enim od dveh 1,8-litrskih motorjev s 110 in 126 konjskimi močmi. Plus, dvotirni turbo dizel Skupaj z 112 konjskimi močmi. Leta 2004 je Kia Motors zamenjal 1,8-litrski bencinski motor z novim 2-litrskim motorjem s 16 ventili s spremenljivim kotom odpiranja za ventile s 139 KM. Avto je na voljo s 5-stopenjskim ročnim menjalnikom ali 4-stopenjskim avtomatskim menjalnikom. Različica Carensa z ročnim menjalnikom razvije največjo hitrost 185 km / h, s samodejnim - 181 km / h, povprečna poraba goriva znaša 8,1 litra in 8,6 litrov na 100 km.

Leta 2006 se je na trgu pojavila tretja generacija Kia Carens. Zaradi povečane velikosti in medosne razdalje, povečane za 13 cm, je avtomobil postal veliko bolj prostoren, višji in udobnejši. Odločne oblikovne odločitve so dobile esterijsko eleganco in stilsko svežino. Koncept Carens je več potnikov kot avtobus: zadnja vrata niso drsna, ampak široko odprta, s petimi privzetimi sedeži. Vendar pa obstaja tudi sprememba za sedem mest. Toda v tem primeru je treba žrtvovati dvojni spol v prtljažniku.

Udobna kabina je veličastna in ponuja odlične možnosti za preoblikovanje sedežev drugega in tretjega vrha, kar omogoča maksimalno uporabo notranjosti kabine. Preprosto in naravno Carens se spremeni v kombi: zadnja sedeža se vrtijo dobesedno z enim dotikom in tvorijo popolnoma ravno tla za celotno dolžino telesa. Nastavitev voznikovega sedeža se izvaja samo v višini. Poleg tega v kabini obstajajo vse vrste taynichki, ki jih ni mogoče najti na običajnem avtomobilu - na primer, prostorno shrambo pod sovoznikovim sedežem ali prosti prostor pod visokim zložljivim kavčem. Plus obilo Coasters in 12-volt prodajnih mest. V vseh vratih pa so tudi žepi z režami za plastične steklenice.

Tretja generacija avtomobila ni le večja, temveč močnejša od predhodnika: opremljena je z dvotirnim motorjem z bencinskim motorjem (144 KM) ali dizelskim motorjem (140 KM), ki izpolnjuje najvišje okoljske zahteve (Euro 4). Mimogrede, čezmorski avto se prodaja pod imenom Rondo. Namesto 2-litrskega ameriškega proizvajalca so na voljo 2,4-litrski bencinski motorji (158 KM) in 2,7 litra (185 KM).

Posebna pozornost je namenjena varnosti potnikov: avto je opremljen s sprednjimi in stranskimi zračnimi blazinami, zaščitnimi zavesami, aktivnimi nasloni za glavo za voznika in sovoznika, varnostnimi pasovi z zategovalniki in zasilnim odpiranjem centralnega zaklepanja. Izboljšane sprednje in zadnje kolutne zavore, opremljene z ABS + EBD in programom stabilnosti (ESP), omogočajo v sili, da zmanjšajo zavorno pot avtomobila in jo obdržijo na spolzkih zavojih. In kar je najpomembnejše - novi elementi vzmetenja zagotavljajo stabilnost na najstrožjih vogalih.

Avto je bil zanimiv, udoben, dobro premišljen in enostaven za vzdrževanje.

Uradno prvenec četrte generacije Kia Carens je potekala na sejmu septembra 2012 v Parizu. Nova zasnova mini- rabnika je bila ustvarjena dobesedno iz nič, pod strogim vodstvom glavnega oblikovalca korejskega podjetja Peter Schreierja. Ustvarjalci so okrasili sprednjo stran blata z masivnimi žarometi v obliki mandljev in dvostopenjskim zračnim vodom. Spodnji dovod zraka je bil izveden v obliki obrnjenega trapezija in zgornjega v korporativnem slogu Kia. Dopolnite rešilno rešetko "nos tigra" in odbijač z velikimi navpičnimi svetilkami za meglo. Zadnji del telesa je dobil močan odbijač z vložkom iz temne barve plastike, difuzorja in dodatnih reflektorjev. Videz je bil hiter, športen, svetel in izviren. Kompaktni kombi je bolj podoben prostorni petvratni hatchback kot unikatni družinski minibus.

Karensova četrta generacija ni samo radikalno spremenila videza, temveč se je izkazala tudi bolj kompaktna v primerjavi s svojimi predhodniki. Dolžina avtomobila se je zmanjšala za 20 milimetrov (4525 mm), širina - za 15 mm (1805 mm), višina pa se je zmanjšala za 40 mm (1610 mm). Ta sprememba velikosti je modelu dala športno usmerjenost.

Kljub zmanjšanju velikosti pa je v kabini Kia Carens zaradi povečane medosne razdalje za 5 centimetrov več prostora. Hkrati je avto na voljo v 5-sedežnih in 7-sedežnih izvedbah.

Neposredno z novo zasnovo zunanje opreme je minivan prejel tudi znatne spremembe v notranjosti kabine. Zdaj je njeno notranjo vzdušje ohranjeno v mirnih poslovnih tone. Novi volan, velika armaturna plošča z velikim zaslonom za border računalnik, kot tudi veliko torpedo z barvnim zaslonom na dotik. Sedeži v prvi vrsti so udobni in udobni, v drugi vrsti pa so trije ločeni stoli, ki so v vzdolžni smeri lahko neodvisno vmesni in spreminjajo nagnjenost naslona. V tretji vrstici sta dva mesta, namenjena ljudem, ki niso visoki ali otroci. Izboljšane so bile notranje zmogljivosti preoblikovanja. Na primer, tretja in druga vrsta sedežev zlahka preidejo v ravno tla, posamezni sedeži pa se lahko premikajo naprej in nazaj. Hrbtni naslon sovoznikovega sedeža se lahko preklopi v ravno tla.

Standardna oprema avtomobila vključuje sistem tempomat, ogrevan volan in klimatsko napravo. Imajo lastno ogrevanje in številne sprednje sedeže. Vrhunski modeli so opremljeni s prezračevanjem sprednjega sedeža, daljšim blazinastim dnom in posebnimi ledvenimi oporniki.

Združeni Kia Carens 2013 z dvema bencinskima in dvema dizelskima motorjema. Bencinski motorji z direktnim vbrizganjem so na voljo v prostornini 1,6 litra in 135 KS. in 2 litra kapaciteta 175 KM Dizelski motorji predstavljajo 1,7-litrski "štiri", odvisno od različice, ki izdaja 115 ali 136 KM. Izbira menjalnikov je omejena na šeststopenjsko "mehaniko" in "avtomatsko".

V središču Carensa IV je podolgovata platforma Kia Ceed (+100 milimetrov). Samo v primerjavi s svojo platformo, ki ima večstopenjsko shemo zadnje vzmetenja, je model leta 2013 Kia Carens torzijski žarek in McPherson je nameščen pred njim.