Lexus nx

Lexus NX je kompaktni razred crossover, v katerem japonsko podjetje še nikoli ni opravljalo.

Septembra 2013 je Lexus predstavil koncept LF-NX.

2019 Acura RDX Vs 2018 Lexus NX 300 - Kdo naredi najboljši SUV SUV?

Serijska različica je bila prikazana na Pekingu Auto Show v letu 2014, vendar z imenom, zmanjšano na preprost Lexus NX. Črka "X" v naslovu označuje pripadnost liniji križancev, vendar "N" pomeni kreten (agilen, pameten). Avto je zgrajen na nadgrajeni platformi Toyota RAV4 in krajši od svojega starejšega brata RX za 14 centimetrov.

Lexus NX

V primerjavi s konceptom je serijska različica pridobila tradicionalna zunanja ogledala in ročice na vratih, prejela manj eksotične prednje in zadnje svetlobne tehnike, sesekljane karoserije in odbijače impresivne velikosti, ki so jih naredili bolj gladke in mirnejše. Toda ob istem času se lahko sindikat med konceptom in serijsko različico križanja izsledi v skoraj vseh podrobnostih telesa.

Na sprednjem delu telesa je glavni sedež rezerviran za ogromen odbijač z lažno rešetko hladilnika v obliki vretena. Žarometi z čudovitim trikotnikom žarometov, dnevnimi gonilnimi žarki in celo meglenkami imajo LED vsebino. Najbolj agresivno spredaj izgleda kot Lexus NX F Sport z lažno rešetko hladilnika, zategnjeno fino mrežico in originalnim odbijačem s svetlim aerodinamičnim krilom.

Zadnji del telesa, z navidezno preprostostjo in kratkostjo, učinek in privlačnost. Izvirne, elegantne in lepe označevalne luči z LED polnjenjem, konveksne odtenke gredo daleč na stranskih straneh telesa. Velika, pravokotna vrata prtljažnega prostora omogoča enostaven dostop do zadnjega dela. Krmilni odbijač s tradicionalno zaščito proti križišču na spodnjem robu neobdelane plastike konča razstavo.

Nedaleč od prototipa se je serijski križni salon zbežal. Ostala sta neobičajna sredinska konzola in kompleksna geometrija torpedov. Notranjost ima manj kotov v primerjavi z drugimi Lexusovimi modeli, vendar konzervativni duh še vedno vlada. Res je, da obstajajo znaki evolucije. Na primer, večpredstavnostni zaslon še ni dotakljiv, vendar je sistemska igralna palica zamenjana s sledilno ploščico. Gumbi za krmiljenje elektrificiranih naslonjal se podvajajo, kadar je to mogoče: na hrbtni strani trupa, na straneh kavčuka in v sprednjem delu - pod volanom.

Lexus NX300 2018 Pregled Indonezija | OtoDriver | Podprt z GIIAS 2018

Oblazinjenje sedežev iz kovine, usnja, furnirja in konture kaže, da imamo predstavnika premium razreda. Kljub majhni medosni razdalji tega razreda je v notranjosti NX precej prostoren.

Podstavek je sprednja kolesna različica standarda NX 200, opremljena z dvotirnim bencinom "aspirated" z zmogljivostjo 150 konjskih moči in CVT. Na voljo je z dvojno zavorno podnebje, ogrevani prednji sedeži, 17-palčna platišča, 8-palčni barvni zaslon na sredinski konzoli.

Lexus NX

Paket Comfort dodaja zadnja parkirna senzorja, LED svetilke za meglo z vogalnimi svetilkami, usnjeno oblazinjeno pohištvo Tahara, senzor za dež, tempomat in napravo za brezžično polnjenje telefona.

Osnovna različica pogonov na vsa kolesa z dvotirnim motorjem se imenuje tudi Standard, vendar ponuja isto opremo kot Comfort. Naslednja je izvedbena različica, ki vključuje 18-palčne dvojno platiščne platišča, usnjene obloge in srebrno trim ter kamero za vzvratno vožnjo.

Vrhunska različica za motor 2.0 - Luksuzna, vključno s sončnim vzvodom z električnim, električnim nastavljanjem sprednjih sedežev in volana, ogrevanim volanom, vložki v lesu in kontrolnim multimedijskim sistemom daljinskega upravljalnika.

Različica motorja NX 200t je prva turbo motorna znamka Lexus. Imenoval se je 8AR-FTS - 4-valjni bencinski motor s 1.988 kubičnih metrov. Motor ima edinstveno kombinacijo tehničnih rešitev - opremljen je z vodno hlajenim izpušnim kolektorjem, ki je vgrajen v glavo cilindra in turbo kompresorjem z dvojnim pomikom (dvojni pomik). Med novimi tehnologijami je tudi neposredna injekcija D-4ST, prilagojena za uporabo v turbo motorjih, in variabilni časovni sistem ventilov VVT-iW, ki po potrebi podaljša vstopno fazo in s tem zagotavlja delo motorja Atkinsonovega cikla. Motor je sestavljen iz šeststopenjskega avtomatskega menjalnika, prilagojenega za NX. Največja moč je 175 kW (238 KM) pri 4,800-5600 vrt / min, največji navor pa je 350 Nm pri 1.650-4.000 vrtljajih na minuto. Različica NX 200t je na voljo izključno s pogonom na vsa kolesa.

Kupcem te različice bo ponudil F Sport paket, ki vključuje "agresiven" karoserijski komplet, drugačno masko, druge platišča iz aluminijaste zlitine, črne barve, kot tudi športne poudarke v notranjosti in posebne amortizerje.

Najdražje različice NX so hibridni 300h. Struktura elektrarne vključuje 2,5-litrski motor, ki deluje na Atkinsonovem ciklu, in električni motor. Skupna moč je 197 konjskih moči. Hibrid se razlikuje od bencinskih sprememb pri obstoječih LED žarometih, požarih in žarnicah.

Vrhunski ekskluzivni paket vključuje avdio sistem Mark Levinson s 14 zvočniki, navigacijo, štirimi vsestranskimi kamerami in sistemom za spremljanje slepe točke. Vse hibridne izvedbe so opremljene s sprednjimi in zadnjimi parkirnimi senzorji ter električnimi ogledali in prtljažnimi vrati.

Dodaj komentar