Maserati mc 12

Maserati MC12 Corsa - eden najboljših zvočnih maseratov vseh časov!

V dolgih letih svojega obstoja je Maserati trdno vzpostavil podobo podjetja, specializirane za proizvodnjo avtomobilov s športnim karakterjem. Da bi ohranili ta status, je leta 2004 Maserati predstavil svetovni model MC 12 - prvi pravi Maserati supercar od srednjega motorja Bora, proizvedenega v sedemdesetih letih. Avto je začel s proizvodnjo v omejeni izdaji. V prvem letu je bilo sestavljenih 25 kosov, v letu 2005 pa je bilo objavljenih še 25 modelov. Maserati MC 12 je bil ustvarjen posebej za dirke. Vsak super-avtomobil je bil ročno sestavljen v tovarni v Modeni, kjer se proizvajajo Cope, Spider in Quattroporte, vendar na ločeni liniji, zaprta za javnost.

Dizajn telesa iz ogljikovih vlaken je bil razvit v ateljeju Giugiaro, nato pa so ga specializatorji Maserati vnesli v vetrovni tunel. Ne le, da je telo izdelano iz ogljikovih vlaken, ampak tudi delno šasija. Kolesa so nameščena v 19-palčnih pnevmatikah različnih širin, ki jih je posebej razvil Pirelli: 13 palcev v zadnjem delu in 9 palcev spredaj. Avtomobil temelji na znani model Ferrari Enzo, vendar ga presega v velikosti. MC 12 je daljši od 44 cm. Medosna razdalja je 2,80 m, kar je 15 cm več kot Enzo, medtem ko je Maserati 30 kg lažji. Postavitev je klasičen "ring": motor se nahaja v podnožju, pogonska kolesa so zadaj. Pogon na vsa kolesa ni na voljo.

Oba avtomobila imata isti prenos Cambiocorsa, Brembo ne-ABS sestavljene zavore in 6-litrski motor V12. Ampak rev limiter Maserati deluje prej: MC 12 motor proizvede 630 KM. pri 7500 vrtljajih na minuto proti 660 KM pri 7800 obratih na minuto v podjetju Enzo. Navor je prav tako drugačen: 652 Nm pri Maseru, 657 Nm na Ferrari. Poleg tega sta veriga vožnje verižnika Maserati in Ferrari - orodje. Do 100 km / h MC 12 pospeši v samo 3,8 sekunde in do 9,9 sekunde do 200 km / h. Največja hitrost avtomobila je 330 km / h. Šeststopenjski menjalnik je opremljen z elektrohidravličnim pogonom, ročice za prestavljanje pa so nameščene na volanski obroč.

Streha MC 12 je odstranljiva, po potrebi pa se avtomobil spremeni v kabriolet. Kabina ima aluminijaste in usnjene vložke. Celo zelo visoki vozniki lahko udobno sedijo za volanom. Elektronski komplet je zmanjšan. Obstajajo gumbe za zagon motorja, vzvratno, dvigujte nos avtomobila med premikanjem skozi luknje in izklopite stabilizacijski sistem. Obstaja tudi gumb Race: v tem položaju so amortizerji postali ostrejši, plinasti pedal je "živahnejši" in prenosi so krajši. Prtljažnik je povsem simboličen, njegova prostornina pa le 150 litrov.

MC 12 je na voljo tudi pri nabiranju Corsa. Prototip te različice je bil MC12 GT1, ki je prejel nagrado FIA GT Manufactures Cup 2005. Le ducat takih avtomobilov je bilo sproščenih. Niso niti vstopili v odprto prodajo, temveč so bili razdeljeni med najbolj znane in spoštovane stranke blagovne znamke. Lastniki bodo lahko uživali v nakupu le na zaprtih dirkalnicah ali kot del testnih sej, ki jih organizira Maserati. Nima pravice do potovanja zunaj poligonov MC 12 Corsa - za to ni ustreznega homologiranja in ni namenjen. Karakteristike te različice je šest litrski motor V12, ki razvija 750 KM.

Maserati MC12 je polnopravni član elitnega športnega kluba. Avto, ki je postal jasen dokaz o vrnitvi legendarnega trident Maserati na ceste in dirke.

Dodaj komentar