Mazda cronos

Tip

Srednji razred limuzine Mazda Cronos je oktobra 1991 na domačem trgu na Japonskem debitiral. Ta avto je bila ena od sprememb Mazde Capella in je opremljena s pogonom na sprednja kolesa in pogonom na vsa kolesa. V ZDA je bila prodana pod imenom Mazda 626. Proizvodnja se je nadaljevala do leta 1997, ko se je na platformi GF pojavila naslednja generacija Capella.

Avto je zasnovan na platformi GE in ima dimenzije 4695/1770/1400 mm s podnožjem 2610 mm in merilom 1500/1500 mm. Masa praznega vozila znaša od 1170 do 1260 kg, odvisno od vrste motorja in prenosa. Telo je 4-vratni 5-sedežni sistem, njegove notranje dimenzije so 1900/1450/1160 mm. Hrbtni del zadnjega sedeža je razdeljen v sorazmerju 2/3 in, če je potrebno, zložite, da povečate zmogljivost prtljažnega prostora.

Osnovna oprema modela vključuje servo volan, meglenke, klimatska naprava, centralno zaklepanje, električna okna, snemalnik radarja in volan z nastavljivo višino. Dodatno nameščen zadnji spojler in platišča iz lahke litine.

Na Cronos so bili nameščeni šestvaljni 24-ventilski bencinski motorji z elektronskim sistemom za vbrizgavanje goriva EGI 1,8 l in 2 litra, 4-valjni 16-ventilski 2-litrski in dizelski 2-litrski motor.

Motor KF-ZE s prostornino 1.995 litrov (160 KM / 6500 vrt / min, 179 Nm / 5500 vrt / min) pospešuje do 205 km / h in porabi 11,1 litra bencina AI-95 v urbanem ciklu in 7 litrov v državi. 1,845-litrski K8-ZE (140 KM / 7000 obr / min, 157 Nm / 5500 rpm) porabi 10,4 litra v mestu in 6,6 litrov na avtocesti.

Pogon na vsa kolesa je bil dopolnjen s 4-valjnim motorjem FS-DE 1,991 l (125 KM / 5500 rpm, 173 Nm / 4500 vrt / min). Avtomobil s tem motorjem vzame največjo hitrost 192 km / h s povprečno porabo bencina 8,3 litra (6,7 litra na avtocesti).

Dizelski motor RF z volumnom 1.998 litrov proizvede 82 KM. pri 4000 vrtljajih na minuto in trden navor 181 Nm pri 2000 vrt./min. Cronos s tem motorjem lahko pospeši na 161 km / h. Ta motor je opremljen s sistemom za prisilno sesalno napravo PWS, ki omogoča, da motor deluje brez odlašanja in se gladko odzove na pedal za plin.

Motor FS-DE je opremljen s 5-stopenjskim ročnim menjalnikom; ostali motorji - tako z "mehaniko" kot s 4-stopenjskim avtomatskim menjalnikom, EU-AT

Neodvisna prednja vzmet McPherson, zadnja dvojna prečna roba, os zgornjega in spodnjega roba ne sovpadata drug z drugim, kar omogoča doseganje želenega kota konvergence koles. Čiščenje je 160 mm.

Maja 1992 se je začela prodaja Cronos Grand Tourisma. Ta model je bil opremljen z KL-ZE motorjem, ki je imel prostornino 2.496 litrov in razvil moč do 200 konjskih moči. Zasnova sprednje vzmetenja tega avtomobila je bila uporabljena amortizerji z vgrajenimi vzmeti, kot tudi protinvalne palice povečanega dela. To je pripomoglo k znatnemu izboljšanju upravljanja s stroji.

Zavore na sprednjem prezračevanem disku Mazda Cronos, zadnji disk. Standardna velikost pnevmatik je 195/65 R14 89H.

Pasivni varnostni sistem vključuje dva osnovna, 3-točkovna varnostna pasova za zadnje potnike, gredi, ki absorbirajo energijo v vratih za zaščito pred bočnim udarcem. ABS je bil dobavljen kot možnost za dodatno pristojbino.

Dodaj komentar