Mazda demio

Mazda Demio - avtomobil srednjega razreda s prečnim motorjem in pogonom na prednja kolesa.

2012 MAZDA DEMIO (MAZDA 2) SKYACTIV - Zunanjost Notranjost

Najprej je bil uveden na Japonskem avgusta 1996, v Evropi - avgusta 1998.

Model Demio je kompaktna platforma hatchback, na kateri je postavljen precej visok (1.550 mm) telo. Tako je bilo mogoče pridobiti veliko koristnega volumna in narediti avto zelo praktičen.

Z majhnimi dimenzijami karoserije ima prostorno notranjost. Seatbacks je postavil skoraj naravnost prileganje. Brisalci vetrobrana in krmiljenje pranja so usmerjeni na ročico stebla. Velika zasteklitev prispeva k dobro vidljivosti. Zadnji sedež se lahko potisne naprej s povečanjem količine prtljažnega prostora.

Modeli za domači trg so opremljeni s prostornino motorja 1,5 litra in prostornino 99 litrov. z avtomobili, ki gredo na izvoz, so opremljeni s 16-ventilskim motorjem 1,3 litra in zmogljivostjo 72 litrov. c.

Izbira kupca je ponudila Demio opremljen z bencinskimi motorji 1,3 in 1,5 litra, 5-stopenjskim menjalnikom ali 4-stopenjskim avtomatskim menjalnikom.

Mazda Demio je bila glede na svojo opremo izdelana v naslednjih spremembah (glede na vse večje število možnosti): L, LX, LX-G, LX-F, GL, GL-X, Aletta (od septembra 2000). V minimalni opremi je L avtomobil opremljen s klimatsko napravo, zračno blazino za voznika (potnik in ABS opcijsko). V različici LX se standardno doda zadnji brisalec in dodatni sprednji spojler ter dodatne barve telesa.

Leta 2000 je Demio doživel restyling. Vizualno ni prišlo do večjih sprememb. Obstajajo novi žarometi, nova lažna maska ​​in novi odbijači, ki so barvani v barvi karoserije. Delali smo na nastavitvah vzmetenja, ki so po mnenju ustvarjalcev naredili avto bolj udoben. V kabini, razen za nadzorno ploščo, ki je postala dvo-barva, se nič ni spremenilo.

Avgusta 2002 je na Japonskem premierno predstavil Mazda Demio druge generacije. Mimogrede, na tujih trgih bo avto prodan pod blagovno znamko Mazda 2.

Dizajn novosti je zelo tradicionalen, vendar funkcionalen. Pozornost je pritegnjena na sprednji del v slogu Mazda 6, "podčrtanih" kolesnih lokih, udobnih vratnih ročic pod "naravno" ročico in "panoramsko" steklo prtljažnika.

V središču Demia je nova generacija Ford Fiesta platforme hečbek. Širok spekter prilagoditve voznikovega sedeža v dolžini (250 mm) in višine (55 mm) ter nastavljivega volanskega obroča vam bo omogočil udobno za volanom za voznike z višino od 150 do 190 cm.

2009 Mazda Demio Pregled!

In vhod-izhod je olajšana s širokimi vrati, ki se odprejo skoraj pod pravim kotom.

Naslednja posodobitev je čakala Mazda Demio leta 2005. Dimenzije telesa v novem modelu so: dolžina - 3925 mm, širina - 1680 mm, višina - 1530 mm. V primerjavi s starim modelom je avto pridobil 125 mm dolžine, 10 mm v širino in 30 mm višine.

Pri oblikovanju tega avtomobila se je podjetje osredotočilo na odlično športno zmogljivost. Bila so rafinirana in rafinirana, kar je skoraj nemogoče najti avto s podobnimi podatki.

Zasnova in oprema kabine ostajajo tudi nad hvaležnostjo. Demio je na voljo v treh različicah: udobno, športno in casualno.

Opremljen z novo generacijo motorjev s prostornino 1,3 litra in 1,5 litra. Športna različica uporablja le 1,5-litrski motor. Pri spremembi Cozy je nastavljen samo 4-stopenjski avtomatski menjalnik, športni in casualni - 5-stopenjski ročni ali 4-stopenjski avtomatski menjalnik. 4-stopenjski "avtomatski", ki stoji na celotnem kompletu športa, ima mehanski nadzorni način.

Po posodobitvi Mazda Demio je opazno lepša, povečala opremo in zmanjšala količino porabljenega goriva. Zunanjost dojenčka, ki sedaj ustreza novi Mazdini poslovni identiteti, se je opazno spremenila.

Zahvaljujoč izboljšanju motorja in menjalniku se je poraba goriva, porabljenega med vožnjo v mestu, zmanjšala za 9%, kar velja tudi za avtomobile z e-4WD sistemom.

Zanimivo je, da se razlike v spremembah vozil ne kažejo samo na seznamih opreme, temveč tudi na zunanjosti, in tokrat se oblikovalci niso omejili na standardno zamenjavo odbijača in koles. V zvezi z zunanjimi spremembami modifikacij Mazda Demio Casual, so razvijalci osvežili obliko rešetke, sprednje in zadnje odbijače ter povečali velikost žarometov. Sprememba športa je nekoliko drugačna. Prvič, spremenjena je bila zasnova rešetke in aerodinamičnega telesa. Drugič, avto je bil opremljen z novimi 16-palčnimi kolesi in posodobljenimi kombinacijami zadnje kombinacije. Porazdeljeni so bili odbijači, v njih so bili še dodatki za zrak.

Razlike se nadaljujejo v notranjosti kabine. Če je Casual notranjost podobna udobni dnevni sobi, obrezani s bežnim usnjem in lesom, notranjost športne različice prevladujejo ostre temne barve - črno in srebrno jeklo.

Poleg tega so prihodnjim lastnikom družbe Demio na voljo tudi prijetne stvari kot ključni ključ s funkcijo oddaljenega odpiranja ključavnic in motorja, sistem samodejnega zagona janitorjev, odvisno od intenzivnosti dežja in trdega diska.

Dodaj komentar