Mercedes glc

Mercedes GLC Coupe NEW 2017 2016 Pregled AMG Interior Exterior Benz Coupé

Mercedes-Benz GLC - srednja velikost crossover, ki je zamenjal vse teren GLK. Ime avtomobila je bilo zamenjano v okviru novih pravil za določitev modelov Mercedes. Uradna predstavitev GLC je potekala 17. junija 2015 v Stuttgartu.

Model Mercedes-Benz GLC, v primerjavi s predhodnikom, se bo radikalno spremenil. Namesto kotnega stila so se pojavile gladke obrisi telesa in rahlo nagnjena streha z resno povečanimi stranskimi okni na zadnji strani stojala. Precej kompaktna lažna rešetka hladilnika je okrašena z dvema močnima, vodoravnima kroma žarkom z logotipom blagovne znamke v središču. Blizu tega so žarometi (za plačilo - popolnoma LED). Majhen sprednji odbijač je opremljen z dodatnimi zračnimi kanali, pritrjenimi s fino mrežico, ukrivljenim kromiranim trakom s ploščo pod številčno ploščo, zaščitno smučko. Profil kaže rahlo raztegnjeno naprej silhueto, skoraj ravno linijo strehe, velika stranska vrata in otekle koleščne luči pod kolesi R 18-20.

Crossover je bil zgrajen na modularni platformi MRA, ki se je že uporabljala na limuzini C-Class. V primerjavi z GLK se je dolžina modela povečala za 120 milimetrov (4656 mm), širino za 50 milimetrov (1890 mm), višino za 9 milimetrov (1639 mm) in velikost medosne razdalje se je povečala za 118 milimetrov (2873 mm).

Poleg tega je GLC postal 80 kilogramov lažji od njegovega predhodnika, 50 kilogramov pa je bilo mogoče spustiti zaradi lažjega telesa, v katerem se aluminij široko uporablja. Masovni modeli - od 1735 do 2025 kilogramov, odvisno od različice. Koeficient povlečenja je 0,31 proti 0,34 na GLK.

Rast zunanjih dimenzij se odraža v kabini. Večina (57 mm) je povečala zalogo prostora za zadnje potnike. Širina prostora za potnike na ramenih spredaj se je povečala za 54 mm, zadaj - za 28 mm, višina kabine pa 8 mm spredaj. Toda v drugi vrsti je bil strop nižji za 7 mm. Prtljažnik se je pri petih sedežih povečal za 110 litrov (sedaj 580 litrov), drugi zloženi - 1600 litrov (+ 50 litrov). Poleg tega je naslon za hrbet v drugi vrsti, razdeljen v razmerju 40/20/40, nameščen skoraj navpično ("način tovora"), pri tem pa se pri sedenju zadrži nekaj litrov.

Notranjost je zasnovana na način C-Class W205 s tremi okroglimi šobami v osrednji konzoli in nad njim velikim zaslonom.

V odvisnosti od konfiguracije je crossover opremljen z 9 zračnimi blazinami, prilagodljivim krmiljenjem Stop-Go, sistemom za spremljanje slepih območij, presečiščem cestnih označevalnih linij in spreminjanjem pasov, prepoznavanjem pešcev, analizo ovir in preprečevanjem čelnih trkov. Kot pomočnik za parkiranje, bralnik prometnih znakov, multimedijski kompleks Command Online, usnjena notranjost z dragimi lesenimi vložki, električna ogledala in stoli (slednji z ventilacijo in ogrevanjem) ter drugi progresivni "čipi", odgovorni za udobje, varnost in zabavo.

Sprva so za Mercedes-Benz GLC na voljo štiri možnosti motorja. Osnova je 2,1-litrski dizel, ki je na voljo v variantah vračanja 170 KM. (400 Nm) o spremembi GLC 220d 4Matic in 204 KM (500 Nm) - na GLC 250d 4Matic. Prvi pospešuje avto z mesta na sto za 8,3 sekunde, drugi pa za 7,6 sekunde. Bencinska verzija GLC 250 4Matic je opremljena z 2,0-litrskim "turbo-štirim" s povratkom 211 KM. (350 Nm). Ta motor vam omogoča, da pospešite od 0 do 100 km / h za 7,3 sekunde. Vse tri možnosti imajo devetstopenjsko "samodejno" in stalni štirikolesni pogon, s katerim se raztezajo 45:55 v korist zadnje osi (v normalnem načinu).

Četrta različica motorja je prvi hibrid v segmentu, ki se polni iz gospodinjskega električnega omrežja, imenovanega GLC 350 e 4Matic. Moč motorja vključuje bencin z močjo 211 KM, električni motor s 115 konjskimi moči, komplet litijevih baterij z zmogljivostjo 8,7 kilovatnih ur in 7-stopenjski avtomatski menjalnik. Skupni potisk doseže 560 Nm, kar vam omogoča, da pospešite od nič do sto v 5,9 s in razvijete največjo hitrost 235 km / h. Rezervna moč električnega toka bo 34 kilometrov, največja hitrost v tem načinu pa 140 kilometrov na uro. Družba je dejala, da emisije ogljikovega dioksida iz te spremembe - 60 g / km.

V osnovnem delu bo novost prejela klasično vzmetenje z jeklenimi vzmetmi, prilagodljivimi amortizerji in petimi načini delovanja (Eco, Comfort, Sport, Sport +, "individualno"). Kot možnost za GLC bo ponujena zračna vzmet, ki bo skupaj s posebnim terenskim paketom Off-Road Engineering omogočila prilagoditev razdalje od tal na več načinov: zmanjšati za 15 milimetrov v športnem načinu, za 35 milimetrov (v Sport +), za 40 milimetrov (v nakladalni način) in povečati za 30 ali 50 milimetrov do največ 227 milimetrov.

Kasneje bo razširjena serija pogonskih enot za Mercedes GLC. Bo dobil avto in "zaračunano" spremembo od AMG. Poleg tega bo na voljo tudi verzija s poševno streho GLC Coupe.