Mitsubishi lancer x

V zimskem letu 2006 je na avtomobilskem salonu Detroit International predstavil novo generacijo Lancer sedan.

Mitsubishi Lancer X | Pregled

V Ameriki je začela svojo prvo prodajo. Lancer X je zamenjal prejšnji popularni model Lancer, ki je postal uspešnica v Rusiji, saj je zaslužil zaupanje več kot 110.000 kupcev in osvojil najprestižnejše nagrade in nagrade ruske avtomobilske industrije.

Novi Lancer X je bil razvit v pisarni v Treburu, blizu Frankfurta (Nemčija). Športni sedan je iz konceptnega avtomobila Concept-X (uveden leta 2005 v Tokiu) izposodil nekatere od svojih značilnosti, ki so se razvili tudi v Evropi. To postane očitno, ko gledamo izrazito klinasto silhueto, agresivne sprednje, globoko nastavljene žaromete in kratek prtljažnik.

Novi Lancer X precej presega predhodnika v splošnih dimenzijah, notranjosti in togosti telesa. Dolžina se je povečala za 35 mm (4570), širina za 65 mm (1760), višina za 60 mm (1490) in medosna razdalja 35 mm (2635). Avto je zgrajen na platformi projekta "Project Global" - nova prilagodljiva arhitektura. Ta platforma je osnova za več novih modelov Mitsubishi, vključno z novim zunanjim SUV Midland XL in novo generacijo športnega avtomobila Lancer Evolution.

Lancer X odlikuje svetel športni videz, elegantna notranjost in različne možnosti oblikovanja. Model na Japonskem. Tako kot vsi Mitsubishi avtomobili, dobavljeni v Rusijo, je novost popolnoma prilagojena za uporabo v Rusiji.

BOBI MITSUBISHI EVO X

Lancer X je izredno zanesljiv, prostoren avto s posebnim slogom in odlično zmogljivostjo. V središču koncepta so napredne tehnologije in bogata inženirska dediščina Mitsubishi Motorsa, proizvajalca legendarnih avtomobilov.

Odlična dinamika Lancer X ponuja novo vrsto motorjev z edinstvenim prenosnim menjalnikom razreda "C" s prestavno ročico. Linija 16-ventilskih 4-valjnih motorjev DOHC z blokom aluminijastih jeklenk in lastniškim sistemom elektronskega krmiljenja ventilov MIVEC zagotavlja visoko dinamično delovanje ob upoštevanju strogih okoljskih standardov.

Izbira dveh bencinskih motorjev: prostornina 1,5 litra in 109 KM in prostornino 2 litra in 150 KM Mitsubishi Lancer s prostornino motorja 1, 5 l lahko opremite s 5-stopenjskim ročnim menjalnikom ali 4-krakim avtomatskim menjalnikom INVECS-II, za avtomobile z 2,0-litrskim motorjem, 5-stopenjskim ročnim menjalnikom ali 6-pasivnim SportronicR CVT s stikalom za volan cvetni tip.

Mitsubishi ponuja tri možnosti konfiguracije, ki se razlikujejo glede ravni opreme: "Povabi", "Povabi +" in "Intenzivno".

Osnovna oprema "1,5 Invite" nudi optimalen nabor potrebnih možnosti: klimatska naprava, električna okna, električni pogon in ogrevana stranska ogledala, prednje zračne blazine in avdio priprava.

V največji konfiguraciji "Intense", ki je na voljo samo za različice z 2,0-litrskim motorjem, oprema vozila vključuje možnosti kot klimatska naprava, 6-disk CD / MP3 menjalnik, 5 zračnih blazin, športno vzmetenje z raztezanjem med sprednjimi amortizerji stebriček, usnjen volan z avdio sistemom, sprednji aerodinamični pokrov, barvan v barvi karoserije, sprednje meglenke, zadnji spojler in stranske krila.

Za zdaj je najbolj priljubljen model Mitsubishi na svetu dostavljen na ruski trg samo v limuzini. V prihodnosti bo izbira telesnih različic razširjena zaradi videza "hatchback".

Uradna svetovna premiera novega Lancer Evolution X bo potekala septembra 2007 na avtomobilskem salonu v Frankfurtu. Danes je Mitsubishi predstavil uradne fotografije desetega generacije Lancer Evolution. Omeniti velja, da bo na Japonskem avto imenovan Evolution X, na drugih trgih pa rimska številka "X" ne bo uporabljena v imenu.

Ta zaračunan avtomobil združuje vse izkušnje dirkalnega avtomobila in nove visoke tehnologije zadnjega časa. Evolution X je zgrajen na platformi navadnega Lancerja, opremljenega s športnim vzmetenjem s Super All Wheel Control (S-AWC3) s štirikolesnim pogonom, aktivnim središčem in zadnjim diferencialom. Napreden pogon na vsa kolesa, ki združuje nenadzorovano porazdelitev navora motorja in nadzor zaviranja, zaradi česar je Lancer Evolution X najboljše vozilo v svojem razredu.

Novi Evolution je prejel "napolnjen" 2.0-litrski bencinski motor MIVEC3 s turbopolnilnikom (Mitsubishi Inovative Valve timing in dvigalo elektronskega krmilnega sistema) z aluminijastim blokom (kar je znatno zmanjšalo težo pogonske enote) z zmogljivostjo 300 konjskih moči, kar bo kombinirano s šeststopenjskim samodejnim menjalnikom zobniki s prestavnimi ročaji.

Dodaj komentar