Nissan presage

Prva generacija minibusa Nissan Presage, izdelana za domači trg Japonske, je bila sproščena jeseni leta 1998.

NISSAN PRESAGE U30 pregled

Presage, tako kot Nissan Prairie, temelji na nadgrajeni platformi SS-L, vendar pa je v zadnjem vzmetenju namesto sistema Multi-Link Beam na vzdolžnih in prečnih vzvodih uporabljen bolj kompleksen sistem večslojnih povezav. Dimenzije 5-vratne 8-sedežne pregrade so bile 4755/1770/1720 mm z medosno razdaljo 2800 mm in stezo 1535/1520 mm. Masa praznega vozila je bila 1630-1810 kg, odvisno od vrste motorja, dovoljena skupna - 2070-2250 kg in najmanjši odmik od tal - 150 mm.

Zadnja bočna vrata Presage / Bassara so na tečajih, kot so dragi evropski kolegi. Standardna oprema vključuje ksenonske žaromete, navigacijski sistem s 7-palčnim zaslonom LCD in DVD-predvajalnikom, polno močjo in lesenim obrokom ter na zahtevo tudi usnjeno oblazinjenje.

Osnovni bencinski 4-valjni 16-ventilski motorji s porazdeljenim vbrizgavanjem in razdeljevanjem plina DOHC so bili nameščeni prečno na sprednji strani in imeli prostornino 2.388 litrov (150 KM / 5600 vrt / min, 216 Nm / 4400 vrt / min). Prezračevanje s takšno pogonsko enoto je imelo pogon na prednji kolesi in je razvilo maksimalno hitrost 170 km / h. Menjalnik je bil nameščen kot 4-stopenjski avtomatski in "mehanik". Druga različica motorja je bila dizelski motor s turbopolnilnikom z volumnom 2.488 litrov (150 KM / 4000 vrt / min, 279 Nm / 1800 vrt / min). Uporabljen je bil za pogon na štirikolesni pogon Presage. Najmočnejši motor, nameščen na Presage prve generacije, je bil 3-litrski V6 s porazdeljenim vbrizgavanjem z zmogljivostjo 220 KM / 6400 obr / min in z vrtilnim momentom 279 Nm / 4400 rpm (od leta 2000). Avtomobil s takšno elektrarno je imel največjo hitrost 180 km / h.

Na Presage je bil nameščen krmilni regal z močjo. Najmanjši obračalni premer je bil 9,9 m. Sprednje zavore so bile prezračevane plošče, zadnje zavore so bile tako bobne kot kolutne zavore. ABS je bil dobavljen v osnovni opremi.

Nissan Presage - pregled avto in avdio sistem [eng subs]

Prvo zasedanje Prvave je potekalo junija 2003. Van je bil ustvarjen na običajni platformi L sedan FF-L, s pogonom na sprednja kolesa, vendar z možnostjo namestitve 4WD. Enako se uporablja v limuzini Teana. Dimenzije telesa so 4865/1800/1695 mm z medosno razdaljo 2900 mm. Masa praznega vozila 1790 kg. Družino Presage sestavljajo tri različice - osnovna "V", izboljšana "X" in športna "Highway Star".

Od prve generacije minibusa je v kabini tri vrste sedežev; Na hrbtni strani telesa na obeh straneh so se pojavila drsna vrata. Avto ima 8 sedežev z možnostjo preoblikovanja. Tretja vrsta sedežev je mogoče zložiti v tla. Stoli druge vrstice se premikajo po sani skozi kabino in se lahko kombinirajo v kavču. V tem primeru sprejme 3 osebe. Kot možnost za olajšanje dostopa do sedežev v tretji vrsti je na voljo daljinski upravljalnik, da se hrbet sedežev druge vrstice spusti naprej.

Oprema modela je tradicionalna, saj je japonska avtomobilska industrija bogata in vključuje vse potrebne prednosti civilizacije, predvsem pa so v osnovni konfiguraciji prisotni sprednji in zadnji parkirni senzorji.

Druga generacija modela Presage ima 4-valjni 2,5-litrski QR25DE (163 KM / 5200 obr./min.) Ali 3,5-litrski bencinski motor VQ35DE V6. 2,5-litrski motor je v kombinaciji s 4-stopenjskim avtomatskim menjalnikom, 3,5-litrski motor pa ima CVT variator. Zadnja pogonska enota, mimogrede, ni nameščena na osnovni V-različici.

Zadostno močno dinamiko avtomobila spremlja dobro vodenje in dobra hrupna izolacija kabine, zaradi česar je gibanje na tem kombiju zelo udobno.

29. maja 2006 je bila japonskim potrošnikom predstavljena posodobljena predstava. Prednja stran avtomobila se je nekoliko spremenila, pojavila se je nova svetlobna luč. Notranjost je bila prenovljena z nadzorno ploščo, ki je postala podobna panelu Nissan Teana.