Nissan rasheen

Posneto: hladno na notranji Nissan Rasheen

Nissan Rasheen - terenski karavan, zgrajen na osnovi modela Sunny. Prvo je nastopil konec leta 1994. Evropsko javnost je previdno spoznala avto, vendar se je japonski potrošnik precej dobro odzval na izredno vozilo. In šele zdaj, ko so predstavniki vmesnega razreda pridobili veliko popularnost, je postalo jasno, da je bil Rasheen mnogo let pred svojim časom.

Nissan rasheen

Zasnova tega avtomobila je všeč ali ne, toda nobenemu ne bo pustil ravnodušnega. Vsebuje retro slog in techno. Kotno, široko telo izgleda precej impresivno. Soočanje z radiatorjem je preprosto in nenavadno istočasno. Njegova polkrožna konveksna oblika izgleda zelo svetla ob ozadju drugih ravnin. Žarometi se razlikujejo tudi po originalnosti. Pravokotne so na eni strani in zaokrožene na drugi strani. Zanimivo izvedena zadnja dvojna vrata, katerih zgornja polovica odpira, "vzame" del strehe, spodnji pa se nasloni nazaj. Odprete lahko samo vrh. In če želite zložiti "ploščo", boste morali odpreti "vrata" s rezervnim kolesom. Lahko sedite na odprtih spodnjih vratih, pri čemer zgornja polovica igra vlogo strehe.

Kabina lahko udobno in udobno sprejme pet potnikov. Notranjost je preprosta, a zelo elegantna. Svetlimi odtenki oblazinjenja dajejo vtis dragega konca. Na vhodnih vratih so precej prostorni žepi. Polica s sponkami na sprednji strani. Škatla za majhne predmete. Mala rokavica. Panel ni preobremenjen z instrumenti - tahometer, merilnik hitrosti, nivo goriva, temperatura motorja. Naprave so v posameznih vrtinah. Blok kontrolnih luči je prvotno izveden. Nahaja se na desni strani ščita, na samem robu plošče, vendar ni utrpel berljivosti priča. Na voljo so tudi zunanja ogledala na električni pogon. Zelo udobno podnebje. Radijski standard, z AM / FM sprejemnikom. Ko vklopite radijsko anteno, se s pomočjo pogona lezi. Ko je odklopljen, se zgrabi. Zvočniki so prisotni na čelnih vratih in na zgornjem pokrovu zadnjih vrat. Volan je nastavljiv navzgor in navzdol, vendar je amplituda majhna. Sedeži so udobni, mehanske nastavitve, standardno: sedež - naprej in nazaj, sedežna blazina - navzgor in navzdol. Sedeži, spredaj in zadaj, so udobni, udobni in mehki. Zadnji kavč lahko zložite kot celoto ali v dva neenakopravna dela. Prtljažnik je majhen. V dnu prtljažnika je plitva niša za orodje, vtičnico in komplet za prvo pomoč.

Na začetku je imel avtomobil Nissan Rasheen samo en 4-valjni motor z 1,5 litra, 105 KM Menjalnik je lahko 5-stopenjski ročni ali 4-stopenjski avtomatski. Motor je močno pospešil, zavore - jasen pojemek. Pogon - trajni pogon na vsa kolesa. Patentnost je precej dobra. V veliki meri to olajšujejo kratki sprednji in zadnji previsi, pa tudi tloris 170 mm.

Nissan rasheen

V poznih devetdesetih letih je Nissan objavil "zaračunano" različico Rasheena Forza. Namesto litra in pol litra 105-KM GA15DE je bil pod pokrovom nameščen 1,8-litrski 125-KM SR18DE. Namesto prednjih kvadratnih žarometov so se pojavile štiri krogle, ki so skupaj z drugo rešetko takoj spremenile videz Rašina. Na Forzi so tudi izginili ločena okna prtljažnika. Malo kasneje se je pojavil 2-litrski motor z močjo 145 KM. Največja hitrost avtomobilov je znašala 150-175 km / h. Avtomobil z 1,5-litrskim motorjem bi lahko šel s 5-stopenjskim ročnim menjalnikom, vsi ostali avtomobili pa so bili opremljeni s samo 4-stopenjskim "avtomatskim".

Obstaja več interpretacij imena tega avtomobila. Beseda Rasheen ima koren izpuščaj, med pomenom katerega je prenagljen, neutemeljen, izpuščen, nepremišljen, nepremišljen. V skladu z drugo različico, ime avtomobila pomeni "igla kompasa".

Model je bil izdelan do avgusta 2000.

Dodaj komentar