Nissan tiida

Nissan Tiida je zasnovan tako, da zapolni vrzel med opombo in Qashqai.

2008 Nissan Tiida. Začni gor, motor in v globini Tour.

Model je na voljo v dveh telesih: hatchback in sedan. Njegova glavna značilnost je visoka streha, ki zagotavlja večji notranji volumen brez povečanja velikosti. Oblikovalci so uspeli združiti tradicionalne oblike s trenutnimi trendi oblikovanja. Tiida avto za tiste, ki raje sodobne klasike. Hatchback ni brez čar in harmonično izgleda od spredaj - tukaj pozornost pritegne korporativna rešetka Nissan in podolgovate žaromete, pa tudi od zadaj, kjer kombinacija pete vrvi in ​​luči, ki plazijo na zadnjih blatnikih, izgledajo precej lepo.

Nissan tiida

Mimogrede je bil Tiida zgrajen na platformi Note, čeprav je glede na dimenzije znatno večji od tega modela. Kljub isti medosni razdalji 2600 mm je dolžina Tiida večja od opombe za 212 mm (4205 mm), za širino 5 (1695 mm), vendar je višina hečbekja 15 mm (1535 mm) nižja. In v Rusiji bo veliko ljubil sedan, kar je 179 mm daljše od hatchback-a.

Zaradi podolgovate osnove (2600 mm) in visoke strehe je bilo mogoče ustvariti salon, ki ni konkurentom segmenta "D", ki ni slabši. Salon Tiida daljši kot saloni Opel Vectra in VW Passat. Za več funkcionalnosti v kompaktni hrbtni strani se lahko zadnji sedeži premaknejo naprej / nazaj v razdalji 240 mm, kar poveča količino prtljažnega prostora. Je pot, je 272 litrov, če je sedež, kolikor je mogoče, potisnil nazaj, in 463 litrov, če je naslonjen naslonil. Limuzina ne premika blazine zadnjega sedeža, ampak tudi njen deblo je velik - 467 litrov. Poleg tega se v sedanskem naslonjalu lahko zložijo.

Prednji sedeži, ki so jih oblikovalci še posebej poudarili, so najširši v razredu. In skupaj z velikim številom prilagoditev lahko zagotovijo udobno prileganje za volanom voznika z rastjo nad povprečjem. Razporeditev teles je pravilno opravljena v smislu ergonomije. Izstopna sredinska konzola je ogromna, ima avdio sistem, v zgornjih izvedbah pa je tudi krmilna enota za nekatere funkcije vgrajenega računalnika, pa tudi barvni monitor. Volan je ponavadi Nissan - s tremi kraki, nastavljiv samo v višini. Pleši volumen predal za rokavice. Veliko predelkov za shranjevanje vseh vrst malih stvari. Materiali so dobre kakovosti: tkanina vstavi z zanimivo teksturo, lepo in prijetno pri vratih. Plastika ni trdna, sprednji oporniki so obrobljeni z mehkim materialom. Na splošno je notranjost značilna za najnovejšo generacijo avtomobilov Nissan.

Nissan tiida

Zvočno udobje v kabini je na dobri ravni. Zasluga tega ni dobra zvočna izolacija, temveč tudi posebne rešitve: elastično pritrjevanje sprednjega podkonstruja, vzmetnih dušilcev, amortizerjev, zmanjšanje zvitka v kotih itd.

Električni servo volan, ki spreminja stopnjo ojačenja glede na hitrost. Pri nizkih hitrostih je volan lahen, kar pomaga pri aktivnem manevriranju in s povečano hitrostjo, kot je bilo pričakovano, opazno težje. Oblika vzmetenja je tradicionalna: prednja vzmet McPherson in pol neodvisna z torzijskim žarkom zadaj. Našli so dobro ravnotežje mehkobe, zagotavljali občutek udobja na grobi cesti in togost, ki je potrebna, da suspenzija vzdrži boj proti napakam v premazi brez prekomernih pete in nabiranja. Inženirji so uspeli najti dober kompromis med udobjem in ravnanjem.

Za Tiido sta na voljo dva bencinska motorja. 1,6-litrski motor in 110 KM z blokom aluminijeve zlitine se uporablja na opozorilu, 1,8-litrski motor s 126 KM pa je nov, čeprav ima enako razporeditev: linijski "štiri", štiri ventile na valj, krmiljenje časa, večtočkovno vbrizgavanje.

Obstaja dizelska različica 1,5 litra (105 KM), vendar ne bo dostavljena v Rusijo.

Skupaj z 1,6-litrskim motorjem, 5-stopenjskim ročnim menjalnikom ali 4-pasovnim "avtomatskim" delom, kar znatno zmanjša dinamične zmogljivosti avtomobila. Najmočnejši motor je agregiran s 6-stopenjskim ročnim menjalnikom.

Nissan tiida

Če želite, lahko naročite avto s satelitsko navigacijo, klimatsko napravo, ksenon, brezžični mobilni telefon, tempomat, notranjost usnja, elektronski ključ, avtomatski žarometi in brisalci vetrobranskega stekla.

Korenine imena modela "Tiida" so v japonskem narečju, kjer ta beseda pomeni "spremenljivo plimovanje". Avto je osredotočen na sodobne, aktivne kupce, ki potrebujejo udobje, prostor v kabini, enostavnost uporabe in bogato tehnično opremo.

2011 Nissan Tiida Hatchback

Model je že pridobil priljubljenost na trgih Japonske in ZDA (prodaja v Združenih državah Amerike pod imenom Versa). Tiida se proizvaja v tovarni Civac v Mehiki, ki je v lasti Nissan.

V začetku marca 2015 je Nissan predstavil drugo generacijo tiida hatchback, kar je po mnenju proizvajalca ustvarjeno posebej za ruski trg. Proizvodnja avtomobila se je začela v tovarni AvtoVAZ v Izhevsku, kjer se že proizvaja sestrski sedan Sentra. Treba je omeniti, da se v Evropi model Tiida prodaja pod imenom Nissan Pulsar, v Rusiji pa so se odločili, da bodo za naše stranke uporabili bolj znano ime.

Avto je dobil svetel in zmerno športen videz. Sprednji del se odlikuje s kompaktno rešetko V-Motion radiatorja s črko "V" v središču in elegantno optično lučjo glave, ki ima v dragih različicah polno LED napolnite. Dodaja sliko spektakularnega odbijača z velikim dotokom zraka.

Dinamična silhueta druge generacije Tiida izpostavlja kratki nagibni pokrov, streho, ki pada navzgor na krmo, in okno, ki se strmo vzpenja nazaj, poudarjene z elegantnimi krivuljami kovine na straneh. Hatchbacksova "družinska" identiteta je prav tako vidna v zasnovi krme: čvrst pokrov prtljažnika, na vrhu z majhnim spojlerjem, velikimi stropnimi svetilkami LED luči in dvignjenim odbijačem s črno plastično prevleko na dnu.

Nissan tiida

Tiida II se pojavi v priljubljenem "golf" razredu, kar dokazujejo skupne dimenzije telesa na zunanjem obodu: 4387 mm v dolžino, 1533 mm v višino in 1768 mm v širino. Medosna razdalja tovornega vozila je 2700 mm, razdalja od tal pa je prilagojena ruski realnosti - 155 mm. Prostornina prtljažnika je 307 litrov, ko je zložen naslon naslonjala za hrbet, se predelek poveča na 1.319 litrov. Mimogrede, zadnja sedeža preklopi. Velika zadnja vrata naredijo avto zelo praktičen.

Notranjost leta 2015 Tiida je združena s sedanom Sentra, njegove značilnosti pa so visokokakovostni trimovi in ​​povečan uporabni prostor. Proizvajalec meni, da je na drugi vrsti sedežev lahko udobno namestiti tri odrasle potnike, voznik pa je na voljo naslonjalo za roke z nastavljivim položajem. Trikrčni volan ima elegantno obliko in v vseh različicah, brez izjeme, sam postavlja nekatere nadzorne funkcije. Informacijske naprave z belo digitalizacijo na temnem ozadju izgledajo privlačne in dobro berljive.

V osrednji konzoli je prikazan barvni prikaz multimedijskega kompleksa Nissan Connect, katerega diagonala je 5,8 cm, pa tudi sodobna "mikroklimatska" kontrolna enota z dvema pokrivnima površinama. Toda to je v "zgornjih" konfiguracijah, lastniki osnovne različice bodo morali biti vsebovani z gluhim vtičem in trije "zvitki" konvencionalnega ogrevalnega in prezračevalnega sistema ter vmesnimi različicami s standardnim radijskim sprejemnikom z enobarvnim zaslonom in klimatsko napravo.

Za notranjo opremo in oblazinjenje proizvajalec uporablja visoko kakovostne materiale. Kovinski vložki na volanu in sredinski konzoli so privlačni. V zgornjih trim sedežih je oblečeno odporno na obrabo usnje.

Nissan tiida

Za potnike v prvi vrsti so na voljo optimalno oblikovani sedeži s široko paleto prilagoditev in veliko dobavo prostora. Zaradi trdne medosne razdalje se zadnji potniki ne bodo ravno pritoževali zaradi pomanjkanja prostora - dovolj je na vseh frontah za tri osebe.

Pod pokrovom je Nissan Tiida II nameščen na ruskem trgu za en sam bencinski motor s prostornino 1,6 litra in 117 KM. (158 Nm navora). To je 4-valjni inline 16-ventilski motor z aluminijastim valjem in verigo v pogonskem pogonu. To napravo je razvila skupina Renault-Nissan leta 2005. Motor je seznanjen s petstopenjsko mehaniko ali s stalno spremenljivim CVT Xtronic CVT. "Mehanika Tiida" razmenivaet prvih 100 km / h za 10,6 sekunde, stroj s variatorjem, ta proces traja 0,7 sekunde več. Meja možnosti je določena na 188 km / h in 180 km / h. Ne glede na menjalnik je povprečna poraba goriva v mešanem načinu 6,4 litra na sto kilometrov.

Tiida II je zgrajen na platformi platforme Nissan V-Platform. Sprednja os je pritrjena na telo s klasičnimi podstavki MacPherson, zadnja os je obešena na torzijski nosilec. Vsi štirje kolesi kompaktnega vozila so opremljeni z diskovnimi zavornimi napravami, z vgrajenimi prednjimi ventilatorji. Vse verzije japonskega piatidverka se ukvarjajo s servo volanom.

Avto je na voljo v sedmih nivojih - Dobrodošli, Comfort, Elegance, Elegance Plus, Elegance Connect, Elegance Plus Connect in Tekna. Dobrodošlica vključuje dve zračni blazini, vgrajen računalnik, ABS, stabilnost ESP, električna okna za vsa vrata, avdio opremo, ogrevana zunanja ogledala z električnim pogonom, kolesa z več kolesi in jeklenimi platišči z dekorativnimi kape. Grade Comfort je dobil klimatsko napravo, ogrevane sprednje sedeže in glasbeno napravo s polnim delovnim časom. Vrhunska različica Tekne vključuje dvojno zvočno klimo, bočne zračne blazine, multimedijski kompleks z navigacijo in vzvratno kamero, tempomat, sistem brez ključa in zagon motorja s tipkami, svetlobnimi in senzorji za dež, notranja obloga in platišča iz lahke litine za 17 palcev.

Dodaj komentar