Opel zafira
Opel Zafira 1,8 92kW (0-190) pospešek
Minivan Opel Zafira je družinski avto, katerega glavna prednost je predvsem praktična in prostorna notranjost. Kompaktno 5-vratno ohišje, nepozabno oblikovanje in odlično rokovanje v kombinaciji z največjim udobjem so glavni sestavni deli tega avtomobila. Zafira je debitiral leta 1999.
Zaradi svojih tehničnih lastnosti je Zafira zelo podobna Astri. Odlikuje le rahlo okrepljeno zadnje vzmetenje. Svojstvo je mogoče zaslediti pri oblikovanju sprednje strani telesa, vendar je novi, zahvaljujoč velikemu odbijaču z dodatnim dovodom zraka in kromiranimi rešetkami, videti bolj trden.
Kljub dejstvu, da se od zunaj zdi majhno, pod kompaktno zunanjostjo je prostorna kabina, primerna za vsakodnevne izlete. Salon je prostoren, zaradi kombinacije nizke talne površine in visokega stropa. Zahvaljujoč sistemu organiziranja sedežev "Flex7" Opel Zafira ima izjemno funkcionalno prilagodljivost. "Flex7" vam omogoča, da hitro in enostavno spremenite konfiguracijo kabine, da ustreza vašim potrebam. Obstaja več možnosti, avto je mogoče enostavno spremeniti v sedem sedežev. Če želite to narediti, morate odstraniti še dve dodatni sedeži, ki so v dnu škornjev skrite s posebnim mehanizmom. Dejansko je mogoče ustvariti skupno 49 možnosti notranje konfiguracije.
Ali pa obratno, zahvaljujoč zložljivim zadnjim sedežem, občutno povečate prostornino tovornega prostora na 490 litrov. Za prevoz večje prtljage se lahko premikate naprej po srednjem trosjedu ali celo zložite. V drugem primeru se zmogljivost tovornega prostora poveča na 1.700 litrov.
Udobne sedeže je mogoče enostavno prilagoditi glede na posamezne značilnosti voznika in potnikov, kar zagotavlja maksimalno udobje. Veliko zabojnikov za navadne stvari, nosilce, žepe in druge praktične naprave vam omogočajo, da postavite ogromno količino navad, kar je zelo priročno za dolge ceste.
Poleg osnovne konfiguracije je Zafira na voljo tudi v različicah Comfort, Elegance, Select Execituve in OPC. Glede na serijo je lahko avto opremljen s klimatsko napravo, avdio sistem, vgrajen računalnik, otroški sedeži, sončna streha in klimatska naprava.
Da bi zagotovili varnost, so strokovnjaki Opel ponudili sisteme, kot so DSA-ohišje, protiblokirni zavorni sistem (ABS), servo volan in še veliko več, da bi preprečili nesreče.
Pod pokrovom motorja s 16 ventili s prostornino 1,8 l. Pospešek od nič do 100 km / h traja 12 sekund.
Leta 2001 je bila uvedena zaračunana različica Zafira OPC (GSi Turbo). Ob ohranjanju praktičnosti običajnega minivana je avtomobil dobil športni značaj. Zunanjost zaračunane različice ima posodobljene odbijače, majhen zadnji spojler in nove pragove. Dodajte sliko velikih 17-palčnih zlitin iz lahke litine z dimenzijami 225/45, modificiranim vzmetenjem in novimi zavornimi diski povečane velikosti. V vlogi glavne gonilne sile Zafira Gsi Turbo je dvo-litrski 16-ventilski motor iz športne Astra Coupe, ki pospešuje minivak do sto kilometrov na uro v 7,6 sekundah. Največja hitrost avtomobila je 220 kilometrov na uro.
V letu 2003 se je glede na pojav številnih konkurentov Opel odločil nadgraditi malo Zafire. Avto je precej spremenil videz in nov seznam možnosti. Morda bo ta proces težko zahtevati popolno obnovo ali posodobitev. V zunanjosti je nova rešetka za falshradiator, ki ima zdaj ne glede na različico in modifikacijo kromiran konec. Tudi spremembe so vplivale na zadnje luči. Vse druge posodobitve morajo videti na seznamu dodatne opreme. Zdaj, kot možnost za vaš avto, lahko naročite kromirane ročice vrat, platišča in zadnje, ročice pete vrat. Po naročilu je na voljo končna konzola "aluminij" in kromirana trim. Na to se načeloma posodobi, ker je pred tem Zafira ponudila ksenonske žaromete, nadzor klimatskih naprav in številne druge sodobne tehnologije.
Nova generacija Opel Zafira je bila predstavljena spomladi leta 2005 na avtomobilskem salonu v Ženevi. Avto je zgrajen na novi platformi, ki je drugačna pri oblikovanju karoserije in lahko nosi do sedem potnikov v treh vrstah sedežev. Skupne dimenzije so se izrazito povečale: dolžina od 4,32 m se je povečala na 4,47 m, dodana širina 4 cm in višina - 1 cm.
Razpon motorja vključuje štiri bencinske motorje: 1,6-litrski 105 konjskih moči, 1,8-litrski 140-konjski moč, 2,2-litrski 150 konjski moči in dvotirni turbo motor z močjo 200 konjskih moči. Poleg tega so še trije turbo dizelski prostornini 1,9 litra z zmogljivostjo 100, 120 in 150 konjskih moči. Ti motorji so izposojeni iz italijanskega koncerna Fiat.
Trim in novo sredinsko konzolo raztopine z vzvodom vzvoda navzgor ustvarjajo udobje, občutek zanesljivosti in odlično ergonomijo. Zahvaljujoč inovativnemu patentiranemu sistemu Flex7 se notranji prostor spreminja v nekaj sekundah.
Da bi zagotovili varnost in zaupanje v vožnjo, interaktivni nadzorni sistem IDS Opel Zafira usklajuje delo različnih aktivnih varnostnih sistemov, kot so protiblokirni zavorni sistem, sistem proti zdrsu v ovinkih in sistem dinamičnega stabiliziranja. Zanimivo je dejstvo, da je Zafira 2005 prejela najvišjo možno oceno petih zvezd v testih trka Euro NCAP.
V začetku leta 2008 je Zafira osvežil. Ali je ta Zafira nova generacija ali posodobljena različica, ni natančnega odgovora. Lahko samo navedemo dejstvo, da se je v Zafiri skoraj vse spremenilo, vendar te spremembe niso globalne. Posodobljen Zafira izgleda mišični predhodnik. Prisotnost izraznih oblikovnih elementov v sprednjih in zadnjih delih telesa daje temu kompaktnemu minibusu športen videz. Slika rešetke je podčrtana s kromiranimi vložki. Volumetrične zadnje luči z integriranimi prozornimi bloki na ravni vzvratnih kazalnikov "zanašajo" na krom traku. Vse je strogo, a elegantno.
Na ruskem trgu je Zafira na voljo na štirih nivojih: Essentia, Enjoi, Cosmo in OPC. Posebna pozornost je namenjena obrezovanju, kar ponovno dokazuje kakovost nemške skupščine. Notranja zasnova je bila nekoliko osvežena s kromiranim robom klimatskih in avdio sistemov ter z nekoliko spremenjeno oblogo na instrumentni plošči in vratnih panelih. Ergonomija je nad hvaležnostjo. Seveda je bila kabina transformacijskega sistema Flex7 shranjena. Ta sistem je sposoben spremeniti salon v pet, štiri, tri ali dvojno, ne da bi odstranil sedeže. Če je na krovu sedem ljudi, je deblo majhno, le 140 litrov. Ampak z zloženimi sedežema v tretji vrsti se povečuje na 645 litrov, njegova največja zmogljivost pa je 1.820 litrov. Sedež sovoznika se lahko naroči tudi z zložljivim naslonom, kar omogoča prevoz tovora do dolžine 2,71 metra, prtljažnika pod sedežem in zložljivo mizo na naslonjalu.
Kot možnost je na voljo sistem FlexOrganizer. Osnova tega miselnega sistema organizacije prtljažnega prostora je sestavljena iz štirih vodoravnih tirnic, ki se nahajajo na stranskih stenah prtljažnega prostora. Na njih so nameščeni mobilni posnetki za namestitev različnih linij, kavljev, razdelilcev in vsebnikov. Ta sistem omogoča varno in udobno nalaganje tovora skoraj vseh vrst.
Praktična stropna konzola je opremljena s petimi velikimi predelki z navzdolnimi pokrovi. Ta konzola je opremljena s panoramsko streho z edinstvenim dizajnom, sestavljenim iz štirih toniranih steklenih plošč, s čimer je oblikovanje telesa še bolj dinamičen in eleganten. Pri svetlem sončni svetlobi zavesa (po ena na ploščo) se sinhrono zapre. Panoramska streha je nameščena na različici Zafira Cosmo kot standardne opreme.
Območje motorjev je bilo dopolnjeno s tremi enotami: bencinom in dvema dizeloma. Zdaj je samo deset. Modificiran 1.6-litrski bencinski motor ECOTEC, ki je opremljen z inovativnim sistemom časovnega spremenljivega ventila in z zmogljivostjo 115 KM, bo novi masivni motor modela Zafira, ki bo zamenjal prejšnjo štirikolesno pogonsko enoto s prostornino 1,6 litra in 105 KM. Največji navor je zdaj 155 Nm (3,3% višji od njegovega predhodnika), povprečna poraba goriva pa se je zmanjšala za 4,3% in je 7,1 litra na 100 km. Največja hitrost 185 km / h. Pospešek do 100 km / h v 13,4 sekundah.
1.9-litrski 100-močni turbo dizelski motor sta zamenjala dva super-učinkovitega 1.7-litrskega dizelskega motorja CDTI z vbrizgavanjem skupnega voda in turbopolnilnikom (110 KM in 125 KM), ki je izpolnjeval standard Euro 5. Povprečna poraba goriva na 5,7 litra na 100 km, emisija CO pa 152 g / km. Ti motorji ne bodo dobavljeni v Rusijo.
Zafira ima ločen krmilni sistem in IDS Plus (interaktivni vozni sistem), kjer kratica IDS pomeni prilagodljivo podvozje s sistemom blažilnikov z uravnavanjem kontinuiranega dušenja (CDC). Zahvaljujoč njej v strmih zavojih se telo skoraj ne čuti. S tveganimi manevri bo sistem UCL (Understeer Control Logic) pomagal - če je vozilo zaznano podkrivljeno, najprej rahlo zmanjša oskrbo z gorivom in nato nekoliko zavira zunanje sprednje kolo.
Ne pozabite na proizvajalca in varnost. Na standardni opremi so vgrajene osem zračnih blazin, aktivni nasloni za glavo, pritrdišča za otroške sedeže ISOFIX in sestavni del varnostnega pedala PRS. Mimogrede, v testih trka Euro NCAP Zafira je prejel največ pet zvezdic.
Svetovna premiera tretje generacije Opel Zafira Tourer je potekala septembra 2011 na 64. mednarodnem avtomobilskem salonu v Frankfurtu. Avto je prejel povsem drugačen videz. Oblikovanje je narejeno s pogledom na mladino. S sprednje strani se glava optika, obrača v dovod zraka, ujame oko. Bombažni žarometi združujejo vso tehnologijo razsvetljave na sprednji strani vozila, vključno z meglenko in glavnimi žarometi, kot tudi smerne svetilke in dnevne luči. Telo flaunts elegantno ukrivljeno linijo izsekavanje. Za avto so okrašeni s širokimi LED luči in kromiranim trakom pod spodnjim robom stekla. V primerjavi z modelom prejšnje generacije je bila medosna razdalja in merilo znatno povečana, kar daje avtomobilu dodatno smerno stabilnost. Medosna razdalja je 2760 mm (+57 mm), sprednja proga je 1584 mm (+96 mm), zadnja proga je 1588 mm (+78 mm).
Avto ima tri vrste sedežev, skupno število sedežev je 7 (2-3-2). V konfiguraciji avtomobila je prišlo do znatnih sprememb: zahvaljujoč izboljšanemu sistemu sedežev Flex7, tretja generacija postavlja nove standarde za vsestranskost, funkcionalnost in izdelavo. Inženirji Opel so bistveno izboljšali koncept transformacije sedeža. Celotno tretjo vrsto sedežev je še vedno mogoče zložiti tako, da bo podložena s tlemi prtljažnika. Toda konfiguracija druge vrstice sedežev je bila popolnoma spremenjena. Zdaj druga vrstica ni ena sedežna zofa, ampak trije posamezni modeli, ki jih je mogoče zložiti in premikati neodvisno drug od drugega. Vzdolžni potek nastavitve sedeža je 210 mm. Nasloni sedežev druge vrstice lahko nastavite v štirih fiksnih položajih pod kotom 0, 16, 20 in 24 stopinj.
Za potnike v drugi vrsti je na voljo edinstven salon za sedenje, ki nudi udobje in prostornost v kabini. Zahvaljujoč dobro premišljenemu mehanizmu preoblikovanja se zadnji del sredinskega sedeža druge vrstice pretvori v udobne naslone za roke za potnike na stranskih sedežih. Sedeži v drugi vrsti se lahko premaknejo naprej in nazaj v razdalji 280 mm ali se pomaknejo 50 mm na sredino stroja, pri čemer dobijo več prostora za komolce.
Zafira Tourer ima redko spremenljiv notranji prostor - z veliko predelki za rokavice, predelki in žepi za majhne stvari. In prtljažnik je prostoren: tudi če je zasedenih vseh 5 sedežev, je na zadnji strani 710 prtljažnik, kar je 65 litrov več od njegovega predhodnika. In če so sedeži 2. vrstice (posamično) preklopljeni v tla, prostor za nakladanje doseže 1.860 litrov (+ 40 litrov). 7-sedežni Zafira Tourer ima drugačen izgled: s polnim prileganjem na krajih, trup sploh ni dober - le 155 litrov. Vendar pa pri preklopu sedežev v 2. in zadnjem vrstah zmogljivost tovornega prostora poveča na 1.790 litrov.
Poleg tega ima kabina veliko predelkov za oblačila, vključno z revolucionarno multifunkcijsko napravo FlexConsole: to je spremenjena različica inovativnega sistema FlexRail. Naslonjalo za roke je predelek za stvari in držalo za skodelico, ki se lahko premika vzdolž aluminijastih tirnic, kar omogoča še veliko več prostora med prednjimi sedeži. Opel Zafira Tourer 2011 tudi prvič predstavi drugo generacijo izključnega integriranega sistema FlexFix za prevoz koles. Na podlagi izkušenj z delovanjem prejšnje generacije FlexFix je bil ta sistem nadgrajen in je sedaj opremljen z novo zapah - bolj funkcionalen in enostavnejši za uporabo.
V notranjosti je občutek prostornosti in udobja. Zafira Tourer z vidika oblikovanja in dekoracije notranjosti opazno presega prejšnjo generacijo: impresivno obliko sprednje plošče, zanimivo okrašena notranjost. Obstaja dobra kakovost končnih materialov. Znatno izboljšana čelna vidljivost zaradi popolnoma nadgrajenega sprednjega dela s tankimi sprednjimi nasloni in spremenjenim položajem zunanjih ogledal. Notranjost lahko dopolnjuje tudi panoramsko vetrobransko steklo, ki je na voljo kot možnost.
Na Zafira Tourer je sprednja vzmetenje nameščena na Opel Insignii s nosilko na izolirnih podstavkih in MacPhersonovem stojalu. Inteligentna zasnova zadnjega vzmetenja je opremljena z mehanizmom Watt. Ta rešitev ima več prednosti: zagotavlja odlično stabilnost in nadzor, udobje in zvočno izolacijo, model pa postane lažji in bolj kompakten v primerjavi z večslojno vzmetenjem.
Kot pogonski sklop za novo Opel Zafira 2012 Tourer sta na voljo dva bencinska turbo motorja z močjo 1,4-litrskega motorja 120 in 140 KM ter 2,0-litrski dizelski motor, ki je na voljo v treh možnostih: 110, 130 in 165 litrov. c. Na voljo sta dva menjalnika: šeststopenjski ročni ali samodejni.
Intelektualni adaptivni sistem FlexRide še vedno ostaja edinstven v segmentu minivansov. Samodejno se prilagaja razmeram na cesti, hitrosti, voznem vzorcu in slogu vožnje ter zagotavlja največjo stabilnost pri vožnji. Sistem ima na voljo tri načine za nastavitev: uravnotežen standardni način, udoben način Tour in šport, ki je na voljo za aktivne gonilnike.
Varnost izpolnjuje sodobne zahteve: "blazine" in "zavese", 3-točkovni pasovi z zategovalniki, sprednji sedeži z "aktivnimi" nasloni za glavo. Poleg opcijskega sistema za opazovanje mrtvega območja, Side Blind Spot Alert - in elektronike, ki lahko predvidi verjeten trk (milimetrski radar spredaj) in sprejmejo ukrepe za ublažitev. Do zasilnega zaviranja - preden se voznik odzove. In moram reči, da so "hit" testi z metodo EuroNCAP potrdili najvišja pričakovanja: Zafira Tourer je zaslužil vseh 5 "zvezd".
Na Opel Zafira Tourer je prvič vgrajen sistem za pregled Opel Eye druge generacije s fotoaparatom, ki je obrnjena proti sprednji strani. Ta sistem še vedno ima opozorilno funkcijo za izstop iz pasu (LDW), funkcija prepoznavanja prometnih znakov (TSR) pa je izboljšana in močno razširjena.
Zahvaljujoč izboljšavam oblikovalcev Opla, je večfunkcijski salon Opel Zafira 2011 postal oaza udobja, kraj za sprostitev, dobro potovanje, uživanje v prostorih in vesolju, ne glede na to, ali gre za poslovno potovanje ali dolg pot s prijatelji.