Peugeot bipper

Praktični Peugeot Bipper spada v razred izjemno kompaktnih komercialnih vozil.

Essai Peugeot Bipper Tepee Outdoor

Avto je manjša kopija svojega brata v koncernu - Peugeot Partner. Zmanjšanje velikosti ni vplivalo na prostornost kabine, temveč le malo zmanjšalo prtljažnik. Prvenec avtomobila je potekal decembra 2007 na avtomobilskem salonu v Bologni. Model ima eno platformo s Citroen Nemo in Fiat Fiorino. Avtomobil je bil razvit v sodelovanju s turškim partnerjem Peugeot, Fiat in Fiatom Tofaş, od koder se je začel voziti Peugeot Bipper. 

Peugeot Bipper 2009

Model je bil ponujen v dveh slogih: komercialni kombi z vleko tovornjaka in vagon z delno zasteklitvijo strani in petimi sedeži. Potniška verzija je bila imenovana Peugeot Bipper Tepee in je bila standardna oprema zadnja drsna vrata, pri komercialnem kombiju pa so na voljo tudi stranski drsna vrata. 

Bipper Tepee prtljažnik je zasnovan večfunkcionalno, njegova prostornina je 356 litrov, medtem ko s preklopljenimi sedeži povečajo na 884 litrov. Za posebne namene se lahko odstranijo sedeži, ki bodo zagotovili 2,5 m³ prostora. Avto lahko sprejme na krov 545 kg tovora.

Bipper harmonično združuje privlačen dizajn in napredno opremo. Kompaktni in dinamični model telesa ne izgleda le moderno, vendar ne brez trdnosti. Široka rešetka v korporativnem slogu Peugeot. Sprednji odbijač in navpične ročice vrat očarajo oči. Eden od svetlih znakov zunanjosti je elegantna 18-palčna kolesa na pnevmatikah Michelin z nizko stopnjo. 

Peugeot Bipper Tepee 2010

Notranjost avtomobila je poudarjena praktična, a prijetno in udobna.

Peugeot Bipper Tepee - Carbuyer

Avto je opremljen z najnovejšo elektroniko, inovativne tehnologije pa zagotavljajo pasivno in aktivno varnost. Sorazmerno oblikovani sprednji sedeži so zelo udobni zaradi naslonov za glavo, podpore ledvice in spremenljivih položajev sedeža. Poleg tega je nastavljiva tudi višina volana, kar omogoča vozniku, da prilagodi vse glede na posamezne parametre. 

Priročnost voznika je predvsem posledica ergonomske armaturne plošče. Vsi senzorji in naprave so razdeljeni na tri področja - osrednji del konzole, voznikov del konzole in instrumentna plošča pod volanskim stebrom - vse v dosegu voznika.

Območje motorjev ponuja bencinsko različico (1,4 l / 75 KM pri 5200 vrtljajih na minuto) in dizel (1,4 l / 68 KM). Menjalnik - 5-stopenjski ročni menjalnik. Po navedbah proizvajalca je povprečna poraba goriva z bencinskim motorjem 6,6 l / 100 km, kar ustreza specifični emisiji CO2 155 g / km. Dizelski motor na kombiniranem ciklu porabi 4,5 l / 100 km (119 g CO2 / km). 

Peugeot Bipper Tepee 2010

Varnost zagotavlja voznik in vse varnostne blazine potnikov, v kombinaciji z bočnimi varnostnimi blazinami, inertnimi varnostnimi pasovi, sistemi ABS in ISOFIX. Vsi sedeži v Bipper Tepee so opremljeni s tritočkovnimi varnostnimi pasovi. Poleg tega na zadnjih sedežih obstajata 2 pritrdja ISOFIX. Voznik, sopotnik in bočne zračne blazine so standardni na Bipper Tepee. Z vgrajenim računalnikom je mogoče zračno blazino potnika deaktivirati.

Zahvaljujoč kompaktnosti, izjemnemu francoskemu dizajnu, velikemu notranjosti in odličnemu rokovanju, je avtomobil že prejel prestižno evropsko nagrado "International Van of the Year 2009". 

Dodaj komentar