Renault duster

2018 Renault Duster Test Drive Review - Avtoportal

Renault Duster - kompakten crossover, razvit v tehnocentri Renault v Guanicureju. Prvič je bil uveden 8. decembra 2009 pod hčerinsko družbo Dacia za evropske trge. Kasneje so bile predstavljene pod blagovno znamko Renault, proizvedene v Rusiji, Braziliji, Indiji in Kolumbiji. Iz angleščine se beseda "pretvornik" prevede kot "zagon"; to je SUV je avto za prašne ceste. Začetek prodaje "Boot" v Rusiji je potekal marca 2012.

Renault Duster

Crossover je ustvaril družba Renault Corporation skupaj z Nissanom, na japonski platformi Nissan B0. Seznanjeni z Rusi v Loganu, Sandero in se uporabljajo tudi za Lado Largus. Res je, da je bila platforma bistveno spremenjena, da bi uporabila druge mostove in pogon na vsa kolesa. Prav tako je zanimivo, da se je približno 70% sestavnih delov prve generacije francoskega krosoverja izposodilo iz drugih modelov obeh skrbi. Vhodna vrata so iz Sandero, pogon na vsa kolesa je Nissan.

Dimenzije karoserije: 4315 mm - dolžina, 1822 mm - širina (2000 mm z ogledali), 1625 mm - višina, 1695 mm - višina s strešnimi tirnicami, 2673 mm - medosna razdalja. Oddaljenost od tal od platna (oddaljenost od tal) - 205 mm za različice 4 × 2 in 210 mm za pogon na vsa kolesa Renault Duster. Masa praznega vozila se giblje od 1280 kg do 1450 kg in je odvisna od rabljenega prenosa, motorja. Namestite pnevmatike 215/65 R16 na železna ali aluminijasta platišča R16. Kot alternativne gumijaste možnosti je mogoče namestiti 215/75 R15, 235/75 R15, 205 / 80R16, 215 65 / R16, 215/75 R16, 235 / 70R16.

Avto je na voljo v pogonu na sprednji kolesi in pri pogonu na vsa kolesa. Z uporabo stikala lahko voznik izbere enega od treh načinov prenosa za pogon na štirikolesni pogon: Auto (samodejni štirikolesni pogon), Lock (4x4 z blokado sredinskega sklopka) in 4x2 (samo pogon na sprednja kolesa, da zmanjšate porabo goriva).

Ruski Renault Duster se razlikuje od evropskih, še posebej z modificirano rešetko in različno okrašeno notranjostjo. Poleg tega so bili nameščeni akumulator z visoko zmogljivostjo, pet litrski rezervoar za pranje vetrobranskega stekla, originalni programi za nadzor motorja in dodatna zaščita podvozja (ročica, cisterne za gorivo).

Renault Duster

Prednja stran avtomobila - z velikimi bloki žarometov, med njimi je velika rešetka s tremi prečkami pod "kromom" in "diamantom" Renaulta. Zmogljiv odbijač - z dodatnim dotokom zraka, ki ga ustvari zaščitna letev, je spodnji del obloge pokrit z zaščito iz nebarvane plastike, kromirane "smuči" v središču. Okrogle meglenke se nahajajo vzdolž spodnjih robov odbijača bližje cestišču. kolesne oboki.

Obstaja osem možnosti za barvo karoserije: beli led (baza), črni biser, modri mineralni, platinast siv, rdeči strižnik, rjava matica, modra elektra, svetlo bazalt.

Kar zadeva notranjost, njena zasnova in kakovost zaključka ustrezata razredu in namenu avtomobila: poceni in praktično. V skladu z vztrajnimi priporočili ruskih kupcev je notranjost zasnovana v temnih barvah, dodan je kromiran konec zraka, orodnih palic in volanskih elementov. Vrhnja različica Duster ponuja številne predmete, obrezane z usnjem. Poleg tega so kot del prilagajanja na ruski trg inženirji povečali območje čiščenja vetrobranskega stekla.

Druga prednost Duster je njegova prostorna notranjost. Ker je medosna razdalja glede na Loganovski povečana za 40 mm (do 2673 mm), širina prostora za potnike na ravni komolcev zadnjih potnikov doseže 1.438 mm, pet sedi in se ne omejujejo. Vendar pa vrhunske spremembe ponujajo največje udobje. V začetni različici je vozniški sedež nastavljen le vzdolžno, zato je treba možnost preureditve blazine po višini plačati ločeno. Nastavitev volana na naklonu je plačljiva možnost, medtem ko njena nastavitev na letalu sploh ni zagotovljena.

Renault Duster

Prtljažnik na pogonu štirikolesnega pogona Renault Duster v potujočem stanju lahko sprejme 408 litrov, preklopi sedež drugega reda, zagotovili bomo dostop do 1570 litrov tovora. Krmiljenje pogona na sprednji kolesi ima nekoliko večjo količino tovora - impresivno 475-1636 litrov.

V smislu tehničnih značilnosti Renault Duster so prvotno predstavljali trije motorji. En-1,6-litrski bencin za 102 konjskih moči in dva 1,5-litrska dizelska goriva za 90 in 110 (turbodizel) konjskih moči (v Rusiji le 90-ih). Vključeni sta dve možnosti prenosa. Petstopenjski priročnik za mono pogon z 1,6-litrskim bencinskim motorjem. Šeststopenjski priročnik za pogon na vsa kolesa. Kasneje v Rusiji je postal na voljo 2,0-litrski bencinski motor s 135-kilovatnimi močmi, na voljo pa so možnosti: pogon na sprednji kolesi in štiristopenjsko avtomatsko ali štirikolesni pogon in 6-stopenjska mehanika.

Osnovni sistem pasivne varnosti vključuje 3-točkovne pasove (spredaj z zategovalniki in omejevalniki sile) ter prednje zračne blazine za voznika in sovoznika. V dražjih izvedbah so stranske blazine za pritrditev glave in telesa. Glavni aktivni varnostni sistemi Renault Duster so: stabilizacijski sistem na cesti (ESP) in sistem, ki opozarja, da nosite varnostni pas.

Kljub sorazmerno kratki zgodovini današnjega svetovnega tržišča, je Duster uspelo pridobiti izjemno priljubljenost - po uradni izjavi Renaulta je postal najbolj prodajan model podjetja. V Rusiji so v dveh letih prodaje prodali več kot 150 tisoč primerkov crossoverja.

Renault Duster

V letu 2014 je bil model obnovljen. Javna predstavitev Renault Duster 2014 je potekala septembra na salonu v Frankfurtu. Ruski Evgeny Tkachev, avtor zunanjega videza koncepta Lada XRAY, je delal na ustvarjanju novega videza. Zunanje posodobitve, ki so se dotaknile križanja, ne moremo imenovati globalno, vendar je videz avtomobila postal bolj privlačen in sodoben. Sprednja stran restyled Duster je postala bolj trdna, zaradi spremembe v rešetki hladilnika, novega močnega sprednjega odbijača, ki je prejel plastični okvir za spodnji dovod zraka, zaščitno "smučanje" in tudi zaobljeno meglo. Nove dvojne LED sprednje in zadnje luči naredijo videz bolj elegantnega in hkrati agresivnega.

Zunanje cestne značilnosti so še posebej vidne v bočnem pogledu avtomobila - tukaj so bizarno ukrivljene, zelo razporejene kolesne luke. Gladke, široke pravokotnike v vratih prečkajo ravne žigosanje in lepi koraki, narejeni v obliki prekrivnih elementov, dajejo celotnemu izgledu stranski del. Krmiljenje obnovljenega SUV odlikuje prvotna oblika parkirnih luči, široka vrata prtljažnika in prisotnost kromiranega pribora, ki gleda od pod stilsko kovinsko podlogo. Osnovne različice prečnega prereza so opremljene z 215/65 R16 zaščito, nameščenimi na platiščih iz lahkih kovin. Kot alternativo so na voljo lita platišča.

Ni presenetljivo, da je majhen seznam sprememb v zunanjosti avtomobila ni spremenil velikosti vozila: nova generacija ima dolžino 4135 metrov, širino 1.822 metrov in višino 1625 metrov. Medosna razdalja se popolnoma prenese iz prejšnje generacije in je 2673 metrov. Oddaljenost od tal - 205 mm. Skupna teža vozila je v razponu od 1280 do 1450 kg.

Renault Duster

V nasprotju z zunanjostjo so izboljšave v notranjosti avtomobila skoraj zanemarljive. Ker so se številni kupci pritoževali, da so bili v kabini zelo dobro slišani hrup motorja in drugi zunanji pojavi, še posebej pri visoki hitrosti, je bila izolacija znatno predelana. Proizvajalec je poskušal dvigniti razred notranjosti z izboljšanjem armaturne plošče in sredinske plošče. Zdaj lahko izberete oblazinjeno pohištvo iz 4 možnosti, vključno z Pravega usnja je postalo na voljo. V prejšnjih različicah je bila ponujena le njegova umetna protipostavka.

Vendar je bila najpomembnejša novost obnovljene različice 1,2-litrski bencinski motor s turbinskim polnjenjem s 4-valjnimi motorji s 125 KM. in Eco Mode vožnja (ni na voljo v vseh različicah). Z njim je mogoče bistveno zmanjšati porabo goriva tako, da blokirate nekatere funkcije. Pojavi se kazalnik menjanja prestav (GSI), ki vizualno opozori, kdaj je optimalno opraviti prestavno ročico.

V prihodnosti ima SUV samostojno vzmetenje (MacPherson stojnice), na voljo pa sta dva tipa izvedbe vzmetenja: za pogon na vsa kolesa - neodvisni "multi-link", za pogon na sprednji kolesni pogon - torzijski pol-neodvisni gred, krmilo za krmilo je dobilo hidravlični ojačevalnik. Vozila na vsa kolesa so opremljena z ventiliranimi zavorami, katerih premer je v osnovnih konfiguracijah - 269 mm, v zgornjih izvedbah - 280 mm.

Kot prej, je Duster na voljo v štirih različicah: "Authentique", "Expression", "Privilege" in "Luxe Privilege". Sestava osnovne konfiguracije je nekoliko slaba: ena zračna blazina, ABS, tritočkovni varnostni pasovi, imobilizator, hidravlični servo volan, notranja dekoracija tkanine, 16-palčni. jeklena platišča. Naslednja v smislu opreme je oprema "Expression" - električna okna, tirnice, daljinski upravljalnik, nastavitev višine stolpa, enostaven avdio sistem, nastavitev višine sprednjih pasov se doda opremi osnovne različice.

Na splošno so spremembe imele koristi od francoskega križanja. V Dusterju bi morali biti pozorni na vse, ki želijo kupiti polnopravni SUV z zelo omejenim proračunom. To olajšuje precej privlačna notranjost, odlična manevrirnost in zmogljivost vožnje, učinkovitost crossoverja in njegova zanesljivost.

Dodaj komentar