Saab 9-2x

UNSUNG HEROES - # 10 - SAAB 9-2X

S prvim nastopom modela 9-2 X leta 2004 je blagovna znamka Saab začela delovati v sektorju kompaktnih avtomobilov, ki prej niso bili na voljo za samega sebe, oziroma na vrhu, najdražji segment "razreda golfa". Model je na voljo le v telesu "vagon".

V Evropi bi morala "Swede" prenašati težko konkurenco z novim Audiom A3, "Compact" iz tretje serije BMW ali Alfa Romeo 147. Dvobo med Saabom in novim štirikolesnim pogonom Volvo S40 T5 (220 KM) bi bilo še posebej zanimivo. Toda kljub resničnemu evropskemu poreklu blagovne znamke bo avto uradno prodan samo v Severni Ameriki in nekaterih azijskih državah. V Ameriki, 9-2 X pričakuje bolj svobodno življenje. Za to kompaktno "športno-izobraževalno" praktično ni konkurentov. Proizvedel je avtomobil na Japonskem, v tovarni Fuji Heavy Industries.

Prvič v sodobni zgodovini blagovne znamke je model prejel sistem štirikolesnega pogona (X v svojem imenu) in boksarski motor. Osnova za Saab 9-2X je bila platforma japonskega avtomobila Subaru Impreza. Iz svojega avtomobila si je sposodil pogon na vsa štiri kolesa, sklop motorjev in nekaj komponent. Iz korporativnega stila Saab model 9-2X je dobil le zasnovo sprednje strani stroja. Tudi ključavnica za vžig na prenosnem tunelu, ki je služila kot precej zabaven "trik" švedskih avtomobilov, je že bila za voznike Impreza preseljena na običajno mesto - na volanski drog.

Standardna različica Saab 9-2X je opremljena z 2.5-litrskim atmosferskim "bokserjem" (tako imenovani bokserski motorji) z zmogljivostjo 165 KM, na verziji Aero pa je nameščena 2.0-litrska enota z turbopolnilnikom in intercooler z močjo 227 KM. Oba motorja v "standardu" sta opremljena s petstopenjskim ročnim menjalnikom, saj je na voljo štiriobmočni "avtomatski".

Vozilo s pogonom na vsa kolesa je opremljeno s popolnoma neodvisnim vzmetenjem s podstavkom MacPherson in prednjim podkonstrukcijo, kolutnimi zavorami na vseh kolesih in najnovejšo generacijo protiblokirnega sistema ABS. Obsežen seznam standardne opreme vključuje številne uporabne naprave: tempomat, CD stereo, klimatska naprava, centralno zaklepanje in električna okna. Aero različico odlikujejo dodatni gibi v zunanjosti in notranjosti avtomobila - drugačen konec izpušne cevi, žarometi za meglo, sprednji aerodinamični "krilo", športni volanski obroč s kožo, elementi armaturne plošče kovinski okvir, CD predvajalnik s 6 diski in druge podrobnosti. Možnosti vključujejo ksenonske žaromete, ogrevane sedeže in celo stekleno streho.

V seriji testov trka je IIHS Saab 9-2X prejel zlato "Top Safety Pick" in postal drugi model podjetja (skupaj s 9-3 Sport Sedan), ki je bila nagrajena s to nagrado. "Top Safety Pick" se podeljuje vozilom, ki zagotavljajo visoko raven varnosti za potnike pri vseh vrstah trkov - spredaj, stran in zadaj.

Dodaj komentar