Seat leon

Leon hatchbacks (iz španščine - "lion") je proizvajal Seat od leta 1999.

SEAT Leon 2018 poglobljen pregled | Mat watson Reviews

Razvoj tega modela se je začel leta 1997. Poleg tega so zbrali prototip prve generacije bit po bit. Platforma (PQ 34) je podedovala od četrte generacije Volkswagen Golf, tehničnih stvari iz istega Golfa, kot tudi Skoda Octavia. Elementi notranjega modela izposojeni iz prve generacije Audi A3. Slavni italijanski oblikovalec Giorgetto Giugiaro je delal na ustvarjanju edinstvene podobe.

Seat Leon 2000

Za razliko od svojega progenitorja Golfa, Leon dobi bolj agresivno obliko zunanjosti, močnejšo vzmetenje, oster volan, z eno besedo, je bil bolj športen in usmerjen model, predvsem mlademu občinstvu.

Standardne verzije tega hečbekja s petimi vrati so bile opremljene s tremi bencinskimi motorji (volumen 1,4, 1,6 in 1,8 litra) ter turbo dizelskimi motorji (prostornina 1,9 litra). Osnovne verzije modela Leon so bile opremljene s pol-odvisnim torzijskim gredom, medtem ko so bile v drage trimesečnem nivoju zamenjane z večslojno neodvisnim zadnjim vzmetenjem.

Poleg Španije je bil avto proizveden tudi v Belgiji. Prvo generacijo Seat Leon so leta 2006 zbrali z montažne linije, čeprav se je druga generacija tega modela že prodajala na trgih.

Druga generacija Leon se je leta 2005 debitirala. Toda šele ob koncu leta 2007, ko je bil ruski predstavniški sedež Seata odprt, je Leon II uradno dosegel naš trg. Telo avtomobila je povečalo velikost, zgrajeno je bilo na novi platformi Volkswagen A5 (PQ35), na kateri so bili zasnovani tudi Golf V in Skoda Octavia A5. Avto se je izkazal za kompaktnega in ne pretežkega (teža se je približala 1,4 tone).

Seat Leon 2005

Leon II je pridobil bolj agresivne zunanje značilnosti, na katerih je delal znani oblikovalec Volkswagen Concord Walter da Silva. Posebnost zunanjosti ročic zadnje strani jekla druge generacije, vgrajena v stebre zadnjega okna. Profil avtomobila je bil okrašen z vtisnjenim žigom, povečana je bila tudi maska. Ta model ima koeficient povlečke 0,32.

Notranjost je izdelana z zahtevkom za športnost. Najprej je treba razlikovati anatomske sedeže z močno bočno podporo. Tako sedeži kot tudi volanski obroč so nastavljivi v zelo širokem obsegu, tako da je vozniku zagotovljen pravilen položaj. Na instrumentni plošči prevladuje rdeča - v ozadju zaslona, ​​ročice instrumenta, oblazinjenja sedežev. Sredinska konzola je "športna" okrašena s satiniranim aluminijem.

Prostornina prtljažnika se je v primerjavi s prejšnjo generacijo povečala le za liter in znaša 341 litra.

Seat Leon 2005

Leon je opremljen s tremi bencinskimi motorji: 1,2 TFSI, 1,6, 2,0 FSI in 2,0 TFSI s 105 - 185 KM. Na voljo sta tudi dva dizelska motorja: 1.9 TDI in 2.0 TDI v 110 - 140 l. c. Nizko pogonski motorji 1,6 in 1,9 TDI so opremljeni s 5-stopenjskim ročnim menjalnikom, ostalo pa 6-hitrostjo. Poleg tega sta lahko 2.0 TFSI in 2.0 TDI seznanjena tako s klasičnimi "avtomatskimi" kot s škatlami tipa DCT (DSG).

Leta 2009 je Leon prešel rahel restyling, ki skoraj ni vplival na njegov videz. Španec je dobil nov odbijač z ostrejšimi robovi zraka in drugih telesnih ogledal, čeprav je rahlo potiskal zadnjo loputo, ki je prejela povečano steklo - za boljšo vidljivost. Na novi flaunti rešetke, zmanjšane velikosti, blagovna znamka blagovne znamke. Glava optike se je nekoliko povečala, zadnje luči pa so bile razredčene z LED.

Notranja posodobitev se je dotaknila predvsem končnih materialov. Omeniti je treba nekaj sprememb na armaturni plošči in sredinski konzoli. Poleg tega je nov volan in prestavna ročica.

Seat Leon 2009

Posodobljeni so bili številni bencinski in dizelski motorji, ki so bili podedovani od prve generacije Leon (1.4-litrski motor je dobil turbopolnilnik), poleg tega pa so se pojavile popolnoma nove turbopuhalčne enote - bencin (1.2 in 2.0 litra) in dizel (1.6 in 2.0 litra). Poleg tega je leta 2009 Leon začel nameščati 1,6-litrski motor z bencinskim motorjem na utekočinjeni plin. Razširila se je tudi izbira predlaganih prenosov: 6-stopenjski in 7-stopenjski robotizirani prenos DSG, 4-stopenjski avtomat pa je bil prekinjen.

Tretja generacija Seat Leon je bila predstavljena na avtomobilskem salonu v Parizu leta 2012. Model je prvič v svoji zgodovini dobil različico s tremi vrati. Leta 2014 bo na avtomobilskem salonu v Frankfurtu podjetje predstavilo verzijo Leon v postajnem vagonu.

Po mnenju predstavnikov družbe Seat je bil avto skoraj ustvarjen na novo. Avto tradicionalno temelji na platformi Volkswagen Golf, tokrat Golf VII. Mere avtomobila so se zmanjšale. Leon III je postal krajši za 50 mm (4263 mm), širino 1816 mm (1784 mm brez ogledal), višina pa je 1459 mm.

Honda Civic vs Hyundai i30 vs SEAT Leon 2018 pregled - kar je najboljše | Head2head

Mimogrede, višina stropa v kabini se je znatno povečala, ker je avtomobil izgubil nagnjeno streho. Medosna razdalja, nasprotno, se je povečala kar za 60 mm do oznake 2,636 mm (zaradi lokacije močnostnih enot pod 12-stopinjskim nagibom). Razdalja od tal pri tretji generaciji Seat Leon je 142 mm.

Seat Leon 2012

V osnovni verziji je avto tehta kar 90 kilogramov manj od njegovega predhodnika, teža teže je 1 113 kg. Kljub dejstvu, da je avto "izgubil težo", je njegovo telo postalo strožje za 15%.

Oblikovanje je postalo bolj uporabno. Avtomobil je izgubil svoj podpis "sod", podolgovate zadnje luči in obliko telesa, izdelane v slogu "kapljice". Sprednji del avtomobila je bil preoblikovan: rešetka se je iz majhnega pol-ovalnega "obliža" spremenila v široko, obrnjeno trapezoidno. Še en je bil sprednji odbijač, v katerem se je pojavil širok del osrednjega vstopnega zraka v obliki rednega trapeza (prejšnja generacija je imela obrnjeno trapezijo) in rhomoboobraznye stranskih odsekov, v katere so bile vključene pravokotne svetilke za meglo. Druga oblika pridobila kapuco, ki se je pojavila elegantno vyshtampovka na sredini in še dve - na straneh. Kolesne luči niso postale tako izbočene, vendar pa je vstavek iz oblike v obliki črke izginil s stranic telesa, ki je od sprednjega krila potekalo skozi celotno stran navzdol, do sredine zadnjega kolesa.

Profil Leon je podkrepljen z dvema stilskima linijama, ki potekajo pod okni stranskih vrat, ki gredo drug proti drugemu. Dizajnerji in ročaji po meri so se vrnili na zadnja stranska vrata. Ne brez transformacije in krmnega avtomobila. Spremembe so vplivale na optiko: zadnje luči so imele obliko ozkih, močno odrezanih klinastih elementov, ki so razdeljeni na dva dela - na vrhu rdeče zavorne luči, na dnu - prozorne svetilke za vzvratno vožnjo. Rahlo popravljen prtljažnik in zadnji odbijač.

Seat Leon 2012

Leon III je opremljen s popolnoma LED optiko, ki ima številne prednosti. Prvič, svetleče diode so bistveno svetlejše od svetilk. Drugič, bolj trpežni so (ti žarometi so zasnovani za celotno življenje avtomobila). Tretjič, svetleče diode porabijo manj energije, kar zmanjša obremenitev motorja (v šibki svetlobi le 20 vatov na žaromet). Žarometi so prav tako opazni zaradi svoje oblike - Sedež je opustil mačjo optiko in se odločil za bolj klasičen dizajn s poševno črto.

Znotraj avtomobila se je opazno spremenilo, dobilo nove sedeže, dodaten prostor. Upravljalne plošče, volan, instrumentna plošča združujejo projektanti v eno skupno vozniško cono in predstavljajo eno celoto. Sprednja plošča ima priročno geometrijo, zgornji del osrednje konzole pa je rahlo obrnjen proti vozniku, kar olajša dostop do ergonomsko združenih naprav. Notranja hrupna izolacija na najvišji ravni. Obstajajo različne barvne kombinacije kabine - od običajne temno do dvobarvne.

Prostornina prtljažnika se je povečala za 39 litrov in je sedaj 380 litrov, z sestavljenimi zadnjimi sedeži pa se dvigne na 1.210 litrov.

Seat Leon 2012

Območje motorjev za Seat Leon III je precej široko, vendar je v Rusiji predstavljeno v okrnjeni različici. Leon 2012 v Evropi lahko kupite z bencinskimi enotami od 1,2 do 1,4 litra in dizelskim motorjem od 1,6 do 2,0 litra. Poleg tega so vsi motorji na voljo v dveh različicah, poleg tega so lahko vse modifikacije opremljene s sistemom za zagon in ustavitev.

Najbolj nemočen je bil 1,2-litrski motor, ki proizvaja 86 konjskih moči. Točno isti motor TSI z neposrednim vbrizgavanjem lahko ima zmogljivost 105 "konj." Zaradi majhne mase avtomobil, ki je že s tem motorjem, ima sprejemljivo dinamiko - pospešek od mirovanja do 100 kilometrov na uro traja 10 sekund in največja hitrost je 191 kilometrov na uro.

Z 1,4-litrskim TSI (122 konjskih moči) Leon odstrani "sto" za 9,3 sekunde in z istim motorjem, vendar v verziji z močjo 140 konjskih moči, avtomobil pospeši do 100 kilometrov na uro v samo 8,2 sekundah . Zapira linijo bencinskih motorjev 1,8 TSI (180 KM). Izbira kupca je ponudila dve vrsti menjalnikov: 5 ali 6 hitrosti "mehanike", kot tudi 6 ali 7-stopenjski robotizirani "avtomatski" DSG z dvojno sklopko. Prav tako opozarjamo, da so dizelske različice Seat Leon na voljo tudi za avtomobilski trg v Evropi.

Suspenzija za tretje generacije hatchback Seat Leon je šla skozi globoko modernizacijo in rekonfiguracijo, kar je omogočilo bolj gladko vozilo in izboljšano upravljanje, povečalo stabilnost pri vožnji v ovinkih in zmanjšalo občutljivost na nepravilnosti na cestah. V vseh različicah Leon III je popolnoma neodvisna vzmetna vzmet z McPherson strutami spredaj. Tip zadnjega vzmetenja je odvisen od moči vgrajenega motorja: za modifikacije s pogonskimi enotami, manjšimi od 150 KM Torzijski žarek je na voljo, močnejši avtomobili pa so prejeli neodvisno večstopenjsko vzmetenje.

Dodaj komentar