Skoda superb
Vrhunec je vodilni proizvajalec Skode.
Skoda Superb Estate 2018 poglobljen pregled | Mat watson Reviews
Več kot 60 let kasneje, leta 2001, je družba Škoda Auto začela trda Superb sedan. Avto je dobil številne zahvale strokovnjakov in javnosti. V Jugoslaviji je leta 2002 postal "Avto leta"; osvojila anketo "City Car of the Year", ki jo je organiziral British Auto Travelers Club; je bil leta 2002 v Nemčiji najboljši tuji avtomobil. Iz angleščine "odlično" pomeni "bogato, luksuzno". S prihodom Superb se je Skoda vrnila v razred izvršnih avtomobilov, hkrati pa je okrepila novo dojemanje Skode kot blagovne znamke, ki ponuja visoko kakovostne in napredne tehnične rešitve.
Trajno proporcionalno oblikovanje telesa ima elegantno, prefinjeno, rahlo konzervativno in plemenito obliko. Vrhunski izgleda zelo ugleden in prestižen. Na splošno je Superb tipičen predstavnik podjetja Skoda, kar dokazujejo takšne družinske značilnosti kot rešetka z velikim blagovno znamko, nizko nameščena odbijača in dvignjena prtljažna vrata, kar daje vtis dinamičnega avtomobila.
V središču Superb je kitajski Volkswagen Passat. Medosna razdalja takšnega Passata, proizvedenega v podjetju v Šanghaju, je več kot 100 mm v primerjavi s standardnim avtomobilom. Celotne dimenzije Superb (dolžina 4800 mm) se uporabljajo v celoti. Tako prostorno kabino je mogoče najti, razen pri predstavniških limuzinah z razširjeno medosno razdaljo. Zaključni in visokokakovostni materiali utrjujejo vtis ekskluzivnosti in superiornosti.
Zahvaljujoč širokim vratom je vstop v avto zelo enostaven. Na zadnja potnika sta na voljo pepelnik, vžigalnik, posamezna razsvetljava, razdelilnik zraka in naslon za roke med potniki z držalom za skodelico in posebno škatlo.
Salon Skoda Superb ni samo prostor, temveč tudi množica zanimivih inovacij. Na primer, v levo zadnja vrata se je pojavil poseben oddelek za dežnike, eden od njih pa je celo standarden. No, da bi preprečili kopičenje vlage iz mokrih dežnikov v vrata, so bili razviti posebni drenažni kanali. Prav tako lahko opazite sprednji sovoznikov sedež Skoda Superb. Naredila je neke vrste loputo. Če ga zložite, bo zadnji desni potnik lahko potisnil noge v njo (neobvezno). Seveda je treba vse te manipulacije opraviti brez odsotnosti potnika na tem najbolj sprednjem sedežu.
Tretji zanimiv sistem, ki se je prvič pojavil na Skoda Superb, se imenuje Cargo-Flex. Nahaja se v prtljažniku in predstavlja določen niz "košare", ki se, če ne uporabljate, tesno prilegajo hrbtni strani zadnjih sedežev. V primeru, da voznik nekaj naloži v prtljažnik (prostornina 462 litrov), ga preklopi na Cargo-Flex in tvori več predelkov. Zahvaljujoč temu sistemu Skoda Superb ne bo naložila tovora po celotnem prtljažniku.
Na splošno je mogoče opaziti, da je notranjost novega Skoda Superb zelo bogata. Funkcionalna razporeditev naprav vam omogoča, da ohranite popoln nadzor nad avtomobilom. Sredinska konzola gladko "teče" v osrednji predor. Okrasni kovinski robovi na vratih in na sprednji plošči so "anodizirani".
Polna moč, štiri zračne blazine, tritočkovni varnostni pasovi s pirotehničnimi napenjalci, luči na spodnjih straneh vrat in še veliko več so vključeni v standardno opremo.
Široka paleta naprednih tehničnih rešitev zagotavlja visoko stopnjo aktivne in pasivne varnosti vozila. Zasnova ohišja zagotavlja odlično upravljanje. Zavorni sistem je opremljen z elektronskimi stabilizacijskimi sistemi: protiblokirnimi zavorami (ABS), elektronsko blokado diferenciala (EDS), ASR proti stabilizaciji in stabilizacijskim sistemom (ESP).
Plus, trdno ohišje s konstantno deformiranimi odseki, kot tudi oprema za vrata s trojnimi stranskimi konzolami in posebnim penastim polnilom, ki absorbira energijo deformacije med bočnim udarcem. Vgradnja motorja, zasnova volanskega droga in skupina pedalov sta narejeni tako, da preprečita gibanje v smeri voznika med čelnim trkom.
Linija agregatov je lahko tudi ponos proizvajalca. V sodobni Skodi se je prvič namestil šestvaljnik V6 s prostornino 2,8 litra, ki je znašal 193 KM. Kar zadeva druge pogonske enote, poleg V6, Skoda Superb ponuja še dva bencinska motorja (2.0 l / 115 KM in 1.8 T / 150 KM) in dva dizelska motorja (1.9 TDI PD / 131 l s 2.5 TDI / 155 KM). Motorji so združeni z ročnim 5-in 6-stopenjskim ali avtomatskim 5-stopenjskim tiptronicnim menjalnikom Audi z možnostjo ročnega prestavljanja.
No, ne pozabite, da Superb lahko na zahtevo lastnika vsebuje vse dodatne možnosti, ki bodo temu avtomobilu ponovno poklicali luksuzno. Voznikov sedež z električnim in "spomin", klimatska naprava, parkirni senzorji, sončna streha, poseben pokrov za smuči. In to ni vse, kar ponuja ljubiteljem luksuznega Skoda Superb.
Avto izpolnjuje visoke standarde izvršnega razreda: trden, impresiven videz, prostorna kabina, turbo motor, trda neodvisna vzmetenja, sodobna tehnična oprema in skladnost z najstrožjimi varnostnimi standardi.
Leta 2006 je bila izvedena Superb facelift, zaradi česar je prišlo do sprememb žarnic, žarometov in zadnje luči, prišlo se je do novih motorjev in spremenila notranjost avtomobila.
Druga generacija avtomobila - model Škoda Superb 2009 je bila predstavljena javnosti na avtomobilskem salonu v Ženevi leta 2008. Avto je vključil veliko tehničnih inovacij in zanimivih rešitev. Ta generacija Superb ustreza pričakovanjem najzahtevnejših potrošnikov razreda srednje velikosti.
Avto ima dolžino 4838 mm in širino 1783 mm, kar je 35 mm daljše in 18 mm širše od modela predhodnika. Višina je 1461 mm, 8 mm nižja kot pri prejšnjem modelu, dolžina medosne razdalje pa se je zmanjšala za 42 mm in je sedaj 2,761 mm. Ta generacija je bila od samega začetka ustvarjena kot popolnoma nov avto. Vrhunec ima eno funkcionalno platformo z VW Passsat, vendar ni nekoliko spremenjena kopija slednjega. Najprej se češki razlikuje od nemškega kolega z 10 cm večjo medosno razdaljo in s tem bolj prostorno udobno notranjost.
Avto je zanimiva originalna zadnja vrata, ki se lahko odpirajo skupaj in brez zadnjega okna. Ta tehnologija se imenuje Twin-Door, in vam omogoča, da preuči Superb kot hatchback in limuzino. Prostor za prtljago se je povečal za 85 litrov na 565 litrov, če pa zložite zadnjo vrsto sedežev, se bo prostornina povečala na 1.670 litrov.
Pred debutantom se razširi široka rešetka, ki se vrti v bloke žarometov. Vrhunec je opremljen z prilagodljivim bi-ksenonom, ki ne zavrti samo žarometov v smeri zavoja, temveč tudi povečuje površino in razpon osvetlitve glede na hitrost. Pri 15-20 km / h bo svetlobni snop čim širši, kar je potrebno za osvetlitev cest. Z nastavljeno hitrostjo žarometa sijejo razdaljo, hkrati pa izboljšajo osvetlitev leve strani steze.
Skoda Superb je dobila novo armaturno ploščo z mesečino in drugo sredinsko konzolo. Ergonomija je še vedno na visoki ravni. Vse kontrole so lahko dostopne in intuitivne. Dobra plastika, prijeten na dotik in na videz mehke oblazinjene materiale, robovi na konzoli, instrumentni plošči in armaturni plošči, ročaji na vratih s posebnim premazom na notranji strani, mikrologi za odpiranje pokrovov predelkov za majhne stvari v kabini - vse to ustvarja samodejno vzdušje avtomobila, kar je lepo biti. Vsi sedeži so opremljeni s celovitimi nastavitvami, ločenim podnebjem in številnimi dodatnimi možnostmi, ki vozniku in potnikom zagotavljajo maksimalno udobje.
Gama motorjev sestoji iz šestih motorjev, ki jih proizvaja skupina VW, tri bencinske in tri dizelske. Toda v Rusiji niso na voljo vse možnosti. Tri motorje poznajo prejšnjo generacijo Superb. To je najmočnejši dizelski TDI 2.0 TDI (170 KM), za katerega je značilno dobro streljanje in nizka poraba goriva. Dva bencinska enota 1,8 TSI (160 KM) in V6 3,6 FSI (260 KM). Nov 1,4-litrski motor s 125 KM se ni ukvarjala z Rusijo, in družba se je odločila, da nam preneha oskrbovati Superb s tako majhnim motorjem. V tem primeru je treba dinamične lastnosti te enote priznati kot dobre. Pospešek do 100 km / h traja le 10,5 sekunde, največja hitrost pa je 201 kilometrov na uro. Obstajajo Skoda Superb in še dva dizelska motorja: 2,0 l / 140 KM in 1,9 l / 105 KM Ti motorji imajo velik maksimalni navor, prilagodljivost in porabo goriva.
Z vsakim motorjem se lahko en od dveh prenosov agregira - 6-stopenjski ročni ali 6-stopenjski avtomatski DSG z dvema sklopkama. Mehanika odlikujejo jasni vključki. Samodejno se hitro prilagaja slogu vožnje. Superb je na voljo v treh možnostih opreme: Comfort, Ambition in Elegance.
Ta generacija Superb je trdno zasidrana v segmentu srednje velikosti, zahvaljujoč visoki ravni kakovosti in varnosti, prostorni kabini, odlični vožnji in uporabi kakovostnih materialov.
Zahvaljujoč posodobitvi leta 2013 je vodilna postaja še bolj privlačna, hkrati pa ohranja vse prednosti, ki so zagotovile njen uspeh v zadnjih 12 letih.
Sprednji del z rešetko blagovne znamke nesporno ugotavlja, da ta velik limuzina pripada češkim koreninam. Strašni videz povsem nove optike in sprednjega odbijača poudarjajo ugled in spoštljivost vodilne Škode. Po modnih trendih, Superb opremljen z žarometi z vgrajenimi žarometi vrti signale in dnevno svetlobo na LED. Zadnja optika ni ostala nespremenjena: zdaj so "dimenzije" izdelane v obliki črke "C" LED trakov. Okvir registrske tablice na dvigalu je bil delno prestavljen na zadnjo loputo, sistem Twindoor pa je postal še bolj popoln.
Skoda Superb Review - Best Sedan v Indiji | Faisal Khan
V kabini ni veliko sprememb: material za dodelavo je bil posodobljen, pojavil se je nov volan (sedaj lahko izberete konfiguracijo s tremi ali štirimi kraki), vendar splošno vzdušje ostaja enako. Prosti prostor za zadnje potnike ni le dovolj - zelo je. Na zadnji strani se je pojavila koristna možnost: od zdaj naprej glavni potnik na kavču lahko premakne sprednji sedež in sprosti že ogromno prostora za noge. Tudi vozniku ni prikrajšanega. Poleg vseh vrst prilagoditev, ki vam omogočajo čim bolj udobno, so notranji oblikovalci združili vse krmilne naprave v logične bloke, kar omogoča vožnjo čim bolj preprosto in čisto. Na osrednji konzoli se nahaja neobvezni navigacijski sistem Columbus in nova klimatska naprava, ena na eni in na novem Volkswagen Passat CC. Čehi so se trudili za delo na ergonomiji kabine. Na primer, za udobnost potnika je centralno zaklepanje zdaj nameščeno ne le na voznikovih vratih, temveč tudi na sovoznikovih vratih. LED osvetlitev CatVision vam omogoča branje v kabini brez obremenitve oči in tudi poenostavlja dostop do nadzornih sistemov vozila. Osvetljevanje ročaji in spot svetlobnih vrat in zunanjih ogledal - še ena lepa stvar v posodobljenem Superb.
Zahvaljujoč elektronskim senzorjem klimatski sistem Climatronic samostojno vzdržuje optimalno temperaturo v kabini in različne načine je mogoče izbrati za voznika in potnike. Sončne celice na loputi zagotavljajo svež zrak tudi na parkirišču. In pozimi, s pomočjo neodvisnega pomožnega ogrevalnega sistema, lahko vnaprej ogrejate avto. Ločeno je treba opozoriti na funkcijo ogrevanja sedeža, razvijalec pa je upošteval interese voznika in potnikov.
Kar zadeva volumen debla, je v limuzini 595 litrov. Vendar, če zložite hrbet hrbta, se bo prostor povečal na impresivno 1.700 litrov. Škoda Superb Combi vagon ima še bolj impresivne parametre prtljažnika: 633 in 1865 litrov.
Osnovni motor za posodobljeno Superb je 1,8-litrski motor TSI s prostornino 152 KM. Ponujena je v paru z ročnim ali samodejnim menjalnikom, medtem ko so vsi drugi motorji združeni izključno s šeststopenjskim robotskim prenosom DSG. Med njimi sta 2,0-litrski TSI s povratkom 200 KM, vrhunsko enoto V6 s prostornino 3,6 litra, ki daje 260 sil in 140-konjski dizelski TDI s prostornino 2,0 litra. Skoda Superb Combi je na voljo z vsemi navedenimi motorji, z izjemo prvotnega TSI z močjo 152 KM.
Mimogrede, avtomobilski proizvajalec je delal na nastavitvah avtomatskega menjalnika DSG. Pred zamenjavo orodja je prišlo pri hitrosti strele, vendar so ga spremljali jarki. Danes se je gladkost pri pospeševanju povečala, hitrost pa ostala nespremenjena. Ker so zagotovljeni v podjetju, se je povečala tudi zanesljivost spletnega mesta.
Osnovna oprema sedla Skoda Superb 2013 vključuje štiri zračne blazine, ABS, ESP, klimatsko napravo, prednji naslon za roke Jumbo Box, vgrajen računalnik Maxi-Dot, 2DIN radio s MP3 predvajalnikom MP3 in osem zvočnikov, in še več v aktivni konfiguraciji z ročnim poljem. .
Prednosti modela vključujejo prostorno notranjost, odlično funkcionalnost, visoko raven udobja, maksimalno varnost, odlično cenovno kakovostno kombinacijo in elegantno obliko.
Marca 2015 je bila na avtomobilskem salonu v Ženevi predstavljena tretja generacija Skoda Superb. Proizvajalec glasno pravi, da ta model "najboljša Skoda v celotni zgodovini blagovne znamke". Je tako sodnik sam.
Zunaj se je vodilna blagovna znamka češke blagovne znamke opazno spremenila, z ostrimi koti pa se je pojavila ostrejša linija in sesekljane oblike. Vrhunski III športni ločeni žigi na straneh in bolj "napet" krme. Povečana širina modela, skupaj z gladko spuščeno streho, je pokazala hitrost. Avto izgleda trdno in harmonično.
Projektno odkritje ekipe Josefa Kabana je svetlobno inženirstvo z okrasnimi elementi v duhu tradicionalnega češkega kristala. Zanimivo izvedene tekalne luči - v določenih načinih ne sveti le rob svetila na žarometu, temveč tudi notranje vzdolžne trakove. Toda odlična LED-optika še ni bila prejeta - privilegij Volkswagen Passata je ostal.
Eleganca silhueta skriva prave dimenzije skoraj pet metrov Superb. Dimenzije stroja - 4861 × 1864 × 1468 mm. S spremembo generacij je avtomobil postal širši (+47 mm), višji (+6 mm) in daljši (+28 mm). Povečana tirnica naprej in zadnje osi (+39 in +54 mm). Največja medosna razdalja je 80 mm (do 2841 mm).
Zgrajen kot Volkswagen Passat B8, na modularni platformi MQB-B s prečnim pogonom, Superb 2015 je v povprečju 70 kg lažji (slika je odvisna od spremembe), zahvaljujoč širši uporabi jekla visoke trdnosti in aluminija. Delež konvencionalnega jekla v strukturi bo zmanjšan z 85 na 50 odstotkov, rigidnost telesa pa se bo povečala za 10 odstotkov. Izgubil v množici veliko komponent. Na primer, motorji so dosegli dobiček do 18 kg, krmilni mehanizem - še 2 kg, sedeži, elementi kabine in instrumentna plošča - 22 kg. Teža pasosa avtomobila - od 1375 do 1615 kg, odvisno od vrste motorja in prenosa. Koeficient povlečenja je padel z 0,29 na 0,275.
Značilnost modela Skoda Superb 2015 je zavrnitev kombiniranega pokrova prtljažnika, ki je omogočil veliko odprtino, značilno za hatchback, ko je bil popolnoma odprt, in delno (odpre se le spodnji del) - možnost, ki se uporablja za limuzine. Peti transformator vrat v češki družbi je bil predrag za proizvodnjo, praktična uporaba pa je bila priznana kot zelo omejena.
Hkrati je bila prostornina prtlja nika s 595 na 625 litrov. Spuščanje zadnjega sedeža (samo pritisnite gumb na strani držala za tovor), dobimo 1760 litrov. Naslednji korak je zložiti sprednji sovoznikov sedež, nato pa bodo stvari vključene v Superb do dolžine 3,1 m. V prtljažniku sta dve 12-voltni vtičnici in snemljiva svetilka diode, ki sta se predhodno opirala izključno na univerzalno. Električna vrata, ki se odzivajo na gibanje z nogo pod odbojnikom, so na voljo za doplačilo.
Salon Superb, kot prej, ostaja strog, vendar se je izkazalo še bolj trdno. Arhitektura sprednje plošče je ohranjena, a volan, instrumentna plošča, sredinska konzola - vse to je bilo posodobljeno. Poleg tega je notranjost postala še bolj prostorna - proizvajalec izjavlja povečanje prostega prostora v vseh smereh. Notranjost je postala širša za 39 mm spredaj (ramena) in 69 mm zadaj (na ravni komolca). Prostor v prostoru in krogu je rekord v razredu. Kreatorji novosti trdijo, da je razdalja med kolenoma povprečnega potnika zadaj sedeža in sprednjega sedeža 157 mm, kar je približno dva krat večja od večine sedanov razreda D +.
Notranjost Superb se še vedno razlikuje po preverjeni ergonomiji in visokokakovostni obdelavi. Shkodovtsy je poskušal oživiti notranjost, zlasti zaradi ozadja ozadja ozadja (lahko izberete eno od treh barv) in različne možnosti oblikovanja.
Novi Superb je že uporabil 29 praktičnih rešitev, ki jih Skoda kliče Simply Clever. To je odstranljiva svetilka z magnetom za montažo na telo (primerna je, na primer, pri menjavi kolesa) in stružnica za led, ki je znana iz drugih modelov blagovne znamke na loputi za polnjenje goriva, in še veliko več do stekleničke zamašek, kar omogoča odpiranje z eno roko. Z blagovno znamko dežnik je pravočasno postal vizitka podjetja "Superba". Toda pred tem se je v levo zadnja vrata skrival enotni dežnik, zdaj pa sta dva od njih in v prednjih vratih. Poleg tega imajo vsa vrata poseben prostor za shranjevanje odsevnega telovnika. V nekaterih državah je prepovedano zapustiti avto na cestišču brez njega.
Raven opreme v tretji generaciji Superb se je znatno povečal. Seznam možnosti vključuje trizone klimatsko kontrolo, zavese na oknih (žal, samo z ročnim pogonom), vtičnico 220V in vrata USB za polnjenje in povezovanje pripomočkov. Glavna značilnost je prenosni nosilec telefona ali tabličnega računalnika. Namestite jo lahko na naslonjalo za glavo ali sredinski naslon za roke in zavrtite pod katerimkoli kotom. Prenesite aplikacijo Skoda Media Command, seznanite svojo elektronsko napravo s standardnim multimedijskim sistemom in nadzirate glasbo ali navigacijo z zadnjih sedežev.
Poleg tega so za avto na voljo štiri različne različice multimedijskega kompleksa. Vrhunska različica Columbusa lahko proizvaja 610 vatov z 12 zvočniki, podpira dostop do interneta na frekvencah LTE in lahko distribuira Wi-Fi znotraj avtomobila.
Noben model skupine Volkswagen ne more narediti brez širokega spektra motorjev. Za Superb 2015 smo pripravili osem: tri dizelske motorje in pet bencinskih motorjev od 120 do 280 KM. Celoten - štiri-valjni, turbo polnilni, direktni ali kombinirani vbrizgavanje goriva in zagonski sistem. Vse je z okoljskim standardom Euro 6 in omogoča varčevanje do 30% goriva v primerjavi z avtomobilom druge generacije.
Napravo za bencin predstavljajo pet TSI turbopolnilnikov (serija EA 211 in EA 888) s premikom 1,4, 1,8 in 2,0 litra z zmogljivostjo od 125 do 280 KM. Diesels so tri enote serije TDI EA 288 v prostornini 1,6 in 2,0 litra, ki izdajajo s 120 na 190 sil. Menjalniki so mehaniki ali DSG robot za šest ali sedem prestav.
Hkrati so skoraj vse različice, razen začetnih, opremljene s štirikolesnim pogonom s peto generacijo Haldex sklopke. Upoštevajte, da ima avto že elektronsko posnemanje diferencialne ključavnice XDS + na bazi.
Za doplačilo, namesto osnovnega vzmetenja (spredaj McPherson, zadnja štiri roka konstrukcija), lahko naročite aktivno podvozje s prilagodljivimi amortizerji "v krogu" in hidravlične opore v zadnjem vzmetenju, ki ne bo samo povečal udobja gibanja, temveč vam omogoča tudi vzdrževanje stalnega razmika od tal, ne glede na obremenitev. V tem primeru je voznik lahko izbral enega od treh načinov (udobje, normalno in športno), kar je pri reakciji avtomobila povečalo gladkost ali športnost. Za širitev voznikovih ambicij bo omogočeno izbirno krmiljenje s spremenljivo občutljivostjo, zmanjšalo se bo od 2,8 do 2,1 število vrtljajev volana od ključavnice do ključavnice.
Skoda še nikoli ni bila tako varna: obstaja do devet zračnih blazin, po nezgodi, ki preprečuje nenadzorovano gibanje in ponavljajoče se trčenja, je zasilni sistem zavore. Predlagani kontrolni sistem "slepe" cone in pomoč pri zapuščanju parkirišča v obratni smeri (zaznava približevanje avtomobilom na razdalji 20 metrov), adaptivni tempomat s samodejnim pojemanjem, zadrževanje voznih pasov in možnost vožnje v načinu prometnega zastoja. Seznam opreme vključuje tudi sisteme za prepoznavanje utrujenosti voznika, skener za prometne znake, prilagodljivo osvetlitev z vogalnimi luči.