Ssang yong musso
Pravi Ssang Yong veteran - srednje velikih SUV Musso je prvenec leta 1993.
2019 SsangYong Musso - zunanjost in notranjost - avtomobilski salon v Ženevi 2018
Zaradi nizkih pragov pri pristanku v avtu je zelo enostavno. Vozniški sedež ima dve standardni nastavitvi. Dobro razvita stranska podpora hrbta vam omogoča udobno namestitev. Volanski obroč je nastavljiv nagib. Armaturna plošča je dobro spregledana in zelo informativna. V središču je velik merilnik hitrosti, desno od njega je tahometer, na levi - dva indikatorja: nivo goriva in temperatura hladilne tekočine. Na dnu plošče - indikatorska deska. Na "bradi" je nadzorna plošča za klimatsko napravo, grelec in radijsko kaseto SsangYong. Velika razdalja do sprednjih sedežev in nizek predor bodo trije potniki, ki sedijo za seboj, raztegnejo svoje noge in se umirijo z največjim udobjem.
Zaradi visokega položaja sedeža voznika in nagnjenega sprednjega dela Musso ima odlično vidljivost na sprednji strani in ker se rezervno kolo ne zadrge na zadnja vrata, je stanje na cesti mogoče popolnoma nadzirati s pomočjo notranjih in stranskih ogledal.
Obseg motorja je sestavljen iz dveh dizelskih motorjev (2,9 l / 99 KM in 4-valjnega 2,3 l / 80 KM) in ene bencinske 6-valjne enote 3,2 l / 220 KM .
Motorji s prostornino 2,9 in 3,2 litra so kombinirani s 5-stopenjskim ročnim menjalnikom ali s 4-stopenjskim samodejnim menjalnikom Mercedes-Benz in 2,3 litri - samo z ročnim menjalnikom.
2019 SsangYong Musso pregled
Leta 1998 so težki časi Ssang Yonga vstopili v korporacijo Daewoo, Musso se je odločil, da reši samo restyling. Britanci so bili povabljeni k posodobitvi - Briton Design Lab.
Naslednja nadgradnja je prišla leta 2001. V tem času so se večkrat spremenili zunanji in svetlobni elementi, bliskovni luči iz običajnega pravokotnega so postali sodobno ovalne. Koeficient povlečenja Cx se je znižal na 0,42, kar je zmanjšalo porabo goriva in zmanjšalo hrup pri visokih hitrostih.
Od leta 2002 Musso Sports proizvaja dvojno kabino z kabino Musso Sports (v Koreji - SUT).
V bistvu je Musso Sports pravi, lahko rečete klasičen SUV z močnim okvirom, multiplikatorjem, vtično sprednjo osjo in velikim vzmetenjem. V primerjavi z "navadnim" Musso je bil pickup izdelan dlje, povečanje medosne razdalje za 125 mm in celotna dolžina za 300 mm. Kot kongresa je postal manjši - 24 stopinj, kot vstopa ostaja nespremenjen in je 34 stopinj, razdalja od tal pa je tudi -195 mm.
Pogon na sprednji kolesni pogon lahko priključite na poti, do hitrosti 40 km / h, s preklopom avtomatskega menjalnika na nevtralni položaj. Spodnjo prestavo lahko aktivirate tudi v gibanju, vendar hitrost ne sme presegati 10 km / h. Načini prenosa so nastavljeni z gumbom za pomikanje na sprednji plošči, ki ima tri položaje - 2H, 4H in 4L. Ohišje prenosa prestavnega mehanizma je dovolj veliko, da se počasi in samozavestno premika zunaj cestišča.
Zunanjost Ssang Yong Musso Sports pickupa se odlikuje z ravnim obrazom, dolgim repom, krili na poševno telo in penečimi poševnimi žarometi.
V Rusiji, pickup prihaja z licenco 2.9 litrski turbodizel in 4-stopenjski avtomatski menjalnik, ki ga je razvil Mercedes-Benz.
Praktičnost, udobje in varnost Musso Sports bo prijetno presenetil voznika in potnike. Prostorna notranjost je premišljena do najmanjših podrobnosti, posebna zasnova prtljage pa poenostavlja postopek nakladanja in raztovarjanja prtljage. Ta avto brez težav nalaga na krov 550 kg tovora.
Standardna oprema vseh izvedb vključuje ABS, voznikovo zračno blazino, klimatsko napravo, centralno zaklepanje in leseno oblogo. Seznam možnosti je majhen: vključuje klimatsko upravljanje, 16-palčna platišča iz lahke litine in usnje.
Funkcionalen in eleganten Musso Sports je ustvarjen za aktivne ljudi. Ta pogon na vsa kolesa je vsestranski in se bo popolnoma pokazal v vsaki situaciji.