Suzuki hitro

Suzuki Swift je kompaktni pogon na prednjih kolesih s prečnim motorjem.

Nov Suzuki Swift Sport 2019 Pregled - lahko imate proračun

V ZDA se prodaja pod imenom Chevrolet Metro. Ime Swift (prevedeno iz angleščine - "fast", "fast") se je pojavilo v seriji modelov Suzuki leta 1983, ko so kupcem ponudili kompaktne 3-in 5-vratne hatchback, opremljene z 1,0-litrskim 50-litrskim in 1 , 3-litrski motorji z močjo 68 konjskih moči.

Suzuki Swift 1993 leto

Prvi Swift je bil izdelan že šest let, nato pa je bila ustvarjena druga generacija tega avtomobila. Notranjost in zunanjost sta bila precej spremenjena, medtem ko je podvozje ostalo skoraj enako. Hkrati so deblokirali štirivratni sedan in pogon na štirikolesni pogon.

Glavna gonilna sila je bil štirivaljni, osemvlopni motor z 1,3-litrsko vbrizgavanjem goriva, 68 KM, moderniziranim motorjem z močjo 1,0 litra, ki je povečal svojo moč na 53 KM in 1,6-litrsko enoto z zmogljivostjo 92 -101 KM za limuzine. Prenos je ponujal petstopenjski ročni in tristopenjski avtomatski menjalnik. Sprednje zavore - disk, zadaj - boben.

Standardna oprema vključuje vetrobransko steklo, klimatsko napravo, električna ogledala in električna stekla na sprednjih vratih, centralno zaklepanje in vgrajeno imobilizacijo. Dodatno nameščena servo volan, dve zračni blazini in ABS.

Suzuki Swift iz modela 1989 se je izkazal kot zelo trdovraten in se je že zdavnaj držal na tekočem traku, ki je šel skozi več nadgradenj. Leta 1995 so japonci ustanovili proizvodnjo Swift na Madžarskem.

Leta 1996 je model preživel nadgradnjo. Zunanji avtomobil je preprost in jedrnat. Notranjost je stroga in funkcionalna. Kljub svoji majhnosti je Swift precej prostoren. Ergonomija voznikovega delovnega mesta na dostojni ravni. Vse kontrole so na voljo. Vse je dostopno in priročno.

Suzuki Swift 1997

Oblazinjenje Suzuki Swift je izdelan iz visokokvalitetnega velurja, ne samo zaradi udobja v zimskem in poletnem času, temveč tudi popolnoma pralen in suhomesljiv, kar je zelo praktično. Vozniški sedež je udoben in ima dobro razvito stransko podporo. Odlična vidljivost omogoča enostavno navigacijo po cesti. Odčitki instrumentne plošče so enostavni za branje. Pod polkrožnim vizirjem na armaturni plošči sta štiri števca: merilnik hitrosti z mehanskim števcem prevožene kilometre, tahometer, merilnik nivoja bencina in termometer. Spodaj so kontrolne luči. V osrednjem delu armaturne plošče so klimatska naprava, pepelnik, vžigalnik in elektronska ura. Vendar ni standardne radijske opreme.

Modernizacija leta 2000 je prinesla avto 1,3-litrski motor s 16 ventili, ki je proizvedel 86 KM. s porazdeljenim vbrizgavanjem goriva.

Druga generacija Suzuki Swift je bila izdelana v tovarni avtomobilov Magyar Suzuki na Madžarskem od leta 1996 do leta 2003. Od leta 2003 do decembra 2004 je namesto Swift madžarska tovarna izdelala Suzuki Wagon R + (aka Opel Agila). Od leta 2005 je nova generacija Swift vstopila v proizvodno linijo na Madžarskem.

Prvič se je tretja generacija Swift predstavila širši javnosti na Japonskem 1. novembra 2004. Zunanja novost je podobna konceptu avtomobila Suzuki Concept-S, predstavljenim leta 2002. Novi Swift je rezultat tesnega sodelovanja razvijalcev Suzuki z vodilnimi evropskimi strokovnjaki. Avto združuje vse prednosti japonske tehnologije in kakovosti z evropskim dizajnom in najnovejšim razvojem.

Suzuki Swift 2005

Swift je izšel precej kompakten - njegova dolžina je 3695 mm, širina - 1690 mm in višina - 1500 mm. Za primerjavo so dimenzije prejšnje različice 3845x1575x1380. Plus širok profil - 1470 spredaj in 1480 na zadnji strani - in precej raztegnjena osnova - 2390 mm.

Zasnova tretje generacije se je izkazala za zelo lepo, vendar ne tako agresivno kot koncept Suzuki Concept-S. Novi Swift je postal zaokrožen in viden, v nasprotju s kotnim in ravnim oblikovanjem prejšnje generacije. Avto je dobil otekle stranice, izbočene kolesne oboki, nagnjen pokrov, originalne vertikalne žaromete, skoraj navpični zadnji steber in veliko stekleno površino. Odbijači, ogledala in ročaji na vratih, pobarvani v barvi karoserije. Zadnji rob strehe se dvigne - služi kot spojler.

Tokrat je Swift ponujen le s tremi in petimi vratnimi kombini, manjka limuzina.

Z vidika gradnje ni razkritij. Napajalna enota je nameščena spredaj prečno, vodi sprednja kolesa. Obstajajo trije motorji, vsi - v liniji "štiri", ki ustrezajo Euro 4. Suzuki Swift bo opremljen z dvema bencinskima motorjema. 1,3- in 1,5-litrski motor, s kapaciteto 91 in 102 konjskih moči, pa tudi novi 1,3-litrski dizelski motor s skupnim sistemom železniškega sistema in turbopolnilno močjo 70 konjskih moči. 1,5-litrski motor je opremljen s sistemom za uravnavanje ventilov (časovno spremenljiv ventil).

Swift 1.3 pospeši do 100 km / h v 11 sekundah, njegov 1,5-litrski kolega naredi drugo hitreje. Največja hitrost je 175 km / h in 185 km / h. Skupna poraba goriva v 1,3-litrski izvedbi znaša 6,2 l / 100 km. 1,5-litrski Swift z "mehaniki" poje 6.5 litrov, z "avtomatskim" - 6,9 litrov "na sto."

Suzuki Swift 2005

Motorji so opremljeni s tremi škatlami: petstopenjskim ročnim menjalnikom (vsi trije), petstopenjskim avtomatskim mehanskim (samo 1,3 litrskim bencinom) in štiripasnim hidromehanskim avtomatskim (samo 1,5 litrom). Avtomatska škatla ima dva načina delovanja: normalna in ekonomična.

Vzmetenje je precej tradicionalno za ta razred: McPherson strme s predprostorjem spredaj, z zasukanim žarkom v ozadju. Krmilni voziček in zobnik s hidravličnim ojačevalnikom. Sprednje zavore - disk, prezračevan, zadaj - boben.

V notranjosti je vse zelo strogo, a precej moderno in harmonično. Konzola je skorajda odsotna, kar je značilno za oblikovanje novega vala. Sprednja plošča je izvirna in jedrnata. V dekoraciji se uporabljajo samo visokokakovostni materiali.

Športni značaj avtomobila se je izrazil v izrazih kot so trikraki volanski obroč, sferični gumb prestavne ročice in dodatna osvetlitev merilnika hitrosti. Armaturna plošča je čim nižja, da omogoča boljši pogled na voznika. Naprave same so dobro berljive. V središču je zaslon, ki prikazuje najbolj potrebne informacije na cesti.

Osnovni paket Swift vključuje nastavljiv volanski drog, nastavljiv vozniški sedež, radio s CD predvajalnikom, centralno zaklepanje z daljinskim upravljalnikom, imobilizator, elektrificirana sprednja okna in ogrevana ogledala, gumbi za upravljanje avdio in tonirana okna. Dražje različice GLX bodo imele tudi brezžični dostop in zagonski sistem, klimatsko napravo, lita platišča in meglenke.

Za majhno prtljago skozi kabino, poleg predala za rokavice, žepov na vratih in sedežnih sedežih, Swift ima prednji sedež sovoznika in niše na sprednji plošči. V kabini so trije nosilci. Pepelnik je vstavljen v katerikoli od njih - tako kot v številnih sodobnih kompaktnih avtomobilih, v Swiftu je izdelan v obliki kozarca s pokrovom.

Suzuki Swift 2006

Prtljažnik ima 213 litrov.

Suzuki Swift 2017 - Lastnik pregled: Cena, Specifikacije Lastnosti | PakWheels

Hrbtna stran sedeža je v razmerju 60/40 (ta funkcija je na voljo samo za drago različico). Če odstranite obe polovici, se zmogljivost prtljažnika poveča na 562 litrov.

Varnost novega Swiftja je na visoki ravni. Razvijalci so bili sposobni ustvariti edinstveno, odporno udarno in uničevalno strukturo avtomobila z uporabo posebnega nateznega jekla in lahkih, toda zelo močnih strukturnih elementov.

V notranjosti je voznik zaščiten pred trkom z zložljivim volanskim obročem, proti travmatičnimi pedali, sprednjimi in stranskimi zračnimi blazinami. Po želji lahko namestite stranske blazine in napihljive "zavese". Za aktivno varnost ABS deluje s sistemom distribucije zavorne sile in dortomazhivatel. Poleg tega družba poudarja, da je bilo storjenega veliko dela, da bi v primeru trka zmanjšali poškodbe pešcev.

Obstaja tudi "zaračunana" različica Suzuki Swift, ki je prejela predpono Sport. Njegova glavna razlika od osnovnega modela je prisotnost 1,6-litrskega bencinskega motorja s prostornino 125 KM pod pokrovom. in ročnega prenosa. Poleg tega ima Suzuki Swift Sport močnejše zavore, preoblikovano krmiljenje in nizko in trdno vzmetenje.

Zunaj bo "napolnjena" hatchback različna velika aluminijasta platišča, novi aerodinamični komplet za karoserije z velikimi vstopnimi ventili v prednjem odbijaču in majhen spojler nad robom zadnjih vrat.

V Swift Sportu bodo na voljo športni sprednji sedeži, nova armaturna plošča z merilnikom hitrosti, ki je označena do 220 kilometrov na uro, ter nadgrajena trima za sprednje in vratne plošče z aluminijastimi vložki.

Suzuki Swift 2010

V letu 2010 je nova generacija Suzuki Swift debitirala. Vzorec je bil nov krog evolucijskega razvoja. Pri ustvarjanju nove generacije Swift, ki jo predstavljajo hatchbacks s tremi in petimi vratci, so specialisti Suzuki uspeli ne samo povezati elegantnega, igrivega videza, dinamične narave motorja in odličnih voznih lastnosti avtomobila, temveč tudi dodati številne lastnosti, ki danes niso nič manj dragocene. Avto je postal bolj tehnološko in sodobno. Ima visoko varnost in odlično raven udobja.

Avtomobil iz četrte generacije je zrasel v velikosti. Medtem ko se medosna razdalja poveča za 50 mm - do 2430 mm), rahlo višja (+ 10 mm) in rahlo širša (+ 5 mm), so se japonski inženirji odločili za preoblikovanje močne strukture telesa, izboljšanje Indikatorji trdnosti torzijske trdnosti. Tridimenzionalni Swift ima enake dimenzije kot pri petih vratih (dolžina 3850 mm, širina 1695 mm, višina 1510 mm). Zunanja globalna sprememba se ni spremenila. Avto je prejel nov sprednji odbijač, nekoliko spremenjeno tehnologijo razsvetljave, modificiran zadnji del in posodobljene karoserije.

Moč motorja za Swift je 1,2-litrski štirivaljni motor s močjo 69 kW (94 KM), opremljen z lastniškim sistemom variabilnega krmilnega ventila VVT. Na zahtevo stranke se motor lahko agregira kot petstopenjski ročni menjalnik in štiripasovno "samodejno". Hkrati, ne glede na stil vožnje - od mirnega gibanja na avtocesti do požarnega vihanja mestnih ulic, kombinacija tega motorja s katerimkoli od možnosti prenosa zagotavlja visoko dinamiko, izredno majhno kilometrino plina in okolju prijaznost Euro-5 standarda.

Notranjost modela se je precej spremenila, postala bolj moderna, uravnotežena in bolj ergonomična, prijetna hkrati s prijetnim dizajnom in premišljenjem vsake podrobnosti. Čudovite sprednje sedeže lahko preprosto prilagodite vsem poltom voznikovega telesa in pravemu potniku, kar zagotavlja udobno prileganje. Toda potniki druge vrste so še vedno prepolni, kljub povečani medosni razdalji. Prostornina prtljažnika je 528 litrov. Preoblikovalni sistem vam omogoča, da ne zgolj zadaj, ampak tudi blazino kavčuka. Uporabno tovorno območje postane več, hkrati pa se avtomobil spremeni v dvosedežnico. 

Suzuki Swift 2010
 Suzuki Swift je na voljo v dveh nivojih: GLA in nekoliko dražji GLX. V verziji GLA paket vključuje klimatsko napravo, imobilajzer, električni servo volan, ogrevani prednji sedeži, centralno zaklepanje, električna sprednja okna, električni pogon in ogrevana ogledala, informacijski prikaz, kolesa dimenzij 165/70 R14.

Možnosti GLX dodatno vključuje radio s šestimi zvočniki in CD izmenjevalnikom, aluminijastimi kolesi 185/60 R15, meglenke in sistemom za zagon motorja brez ključa Keyless Go. S tem sistemom lahko odpirate in zaprete avtomobil, ne da bi odstranili ključ iz žepa - samo pritisnite eno tipko na prednjih vratih ali pokrovu prtljažnika. Za zagon motorja tudi ključ ni potreben - ključavnica za vžig je opremljena s plastičnim ročajem.

Suzuki Swift ima široko paleto aktivnih in pasivnih varnostnih sistemov. Standardna oprema vozila vključuje protiblokirni sistem (ABS s funkcijo EBD), elektronski stabilizacijski sistem (ESP) ter 7 zračnih blazin (zračne blazine na sprednjih, stranskih, zaščitnih zavesah na oknih, zračna blazina za kolena voznika).

Žarometi in bočne luči na novem Swift se samodejno vklopijo in izklopijo, prilagajajo se razmeram na cesti in s tem pomagajo zagotavljati potrebno raven osvetlitve v težkih pogojih (npr. V predorih, zaprtih parkiriščih, pa tudi ponoči).

Algoritmi pasivne varnosti v Suzuki niso namenili nič manj pozornosti. Razvijalci so uspeli ustvariti edinstveno, odporno udarno in uničujočo strukturo avtomobila s posebnim nateznim jeklom in lahkim težkim delovnim elementom, ki v primeru izrednega dogodka ščitijo voznika in potnike ter tako vodijo energijo udarca v območja deformacije in absorpcije v skladu s tehnologijo Suzuki Total Effective Control .

Swift ima posebne notranje elemente, ki pomagajo zmanjšati udarce, zložljivi volanski drog, sprednje varnostne pasove z zategovalniki in omejevalniki sile ter sklop varnostne stopalke. Tudi v kabini so nameščeni nosilci ISOFIX za pritrditev otroškega sedeža in posebnih ključavnic na zadnjih vratih, ki preprečujejo, da bi otrok sam odpiral vrata. 

V letu 2013 je bil Suzuki Swift ponovno obdelan. Kardinalne spremembe se niso zgodile, avtomobil je prejel samo manjše kozmetične spremembe v zasnovi, namenjene rahlo osvežitvi videza. Posodobljena različica je prejela nov sprednji odbijač z izrazitim spojlerjem, spremenjeno lažjo hladilno rešetko, svetleče diode na robovih žarometov za meglo in zunanja vzvratna ogledala z obratnimi signali (na voljo samo v največji različici GLX). Zadnja posodobitev modela ostaja enaka, razen če seveda ne upoštevamo LED žarnic v dodatni, višji zavorni lučki na spojlerju. Poleg tega je oblikovanje spremenilo kolesa in hubcaps. Na voljo so bile nove barve emajla - Sunburst Yellow (sončno rumene kovinske) in Boost Blue (nasičeno modro). Glede na konfiguracijsko raven je tovornjak opremljen s 175/65 R15 pnevmatikami na jeklenih 15-palčnih kolesih ali 185/55 R16 pnevmatik na 16-kolesnih litih platiščih. Kot rezervno kolo dokatka - 135/70 R15.

Kot prej, posodobljen Suzuki Swift lahko kupite v 3 ali 5 vratih. Splošne dimenzije avtomobila niso spremenjene in so: 3850 mm v dolžino, 1695 mm v širino, 1510 mm v višini, 2430 mm medosna razdalja, 140 mm oddaljenost od tal (oddaljenost od tal).

Osnovne izvedbe so pogon na sprednja kolesa, zdaj pa je sedaj na vsa kolesa Suzuki Swift 4WD na voljo Rusom (prenos 4x4 je na voljo samo s petimi vrati in ročnim menjalnikom). Na žalost je to razdalja od tal tudi 140 mm, kljub dejstvu, da so nameščeni bolj energetsko intenzivni amortizerji, celotna višina pa 1,535 mm. Povečanje 25 mm pod dnom poje izstopajoči diferencial. 

Notranjost Suzuki Swift 2013 je tudi najmanj sprememb. Na voljo je nova oblazinjena tkanina, ki je na voljo v modri, črni in sivi barvi. Na splošno se materiali, ki se uporabljajo za notranjo dekoracijo, izboljšajo. 

Količina prtljage na Suzuki Swift 2013 v potujočem položaju z zadnjimi potniki je skromna - 211 litrov, ki sešteje v drugo vrsto, ustvarja več prtljage - 512 litrov za tri vrata in 528 litrov za pet vrat s hečbekom. Največja količina prtljažnega prostora pri natovarjanju pod stropom znaša 860 in 874 litrov. 

Specifikacije posodobljene Swift ostala nespremenjena. Neodvisno prednje vzmetenje na stojalah McPherson, pol-odvisni zadnji z torzijskim gredom, zobato letvijo in zobnikom z električnim servo volanom.

Avtomobilu upravlja lahki 1,2-litrski 4-valjni motor, ki razvije 94 konjskih moči z momentom 118 Nm. Poraba v kombiniranem ciklu, ki jo proizvajalec navede na 5,0-5,6 litrov na 100 kilometrov, odvisno od izbrane vrste prenosa in tipa telesa. V mestu poteka poraba goriva v razponu od 6,1-6,8 litrov, na avtocesti pa se zmanjša na 4,4-4,9 litra na sto kilometrov. Za škodljive emisije, ki segajo od 116 do 128 gramov na kilometer, je motor v skladu s sodobnimi standardi Euro 5.

Motor je seznanjen s 5-stopenjskim ročnim ali 4 avtomatskim menjalnikom. Swift z mehaniki pospeši na 100 km / h v 12,3 sekundah, največja hitrost 165 km / h. Z "avtomatskim" doseže 100 km / h v 13,5 sekundah, največja hitrost 160 km / h. Dinamika do prvega sto različica pogona na vsa kolesa znaša 13,4 sekunde.

Teža praznega vozila je odvisna od konfiguracije, vgrajenega menjalnika in menjalnika od 975 kg do 1085 kg.

Izbira avtomobila je omejena na dve trim ravni - "GL" in "GLX", ki glede na izbiro gonila in polnega ali pogonskega kolesa oblikujejo 5 sprememb različnih stroškov.

Začetni GL vključuje klimatsko napravo, avdio sistem, centralno zaklepanje, električno ogrevana ogledala, ogrevani prednji sedeži, električna stekla za vsa vrata, potovalni računalnik, voznikovo dvigalo, nastavitev višine volanskega obroča, zračni odbijači druge vrste, ABS z EBD in ESP, pomoč pri zaviranju, 7 zračnih blazin, sprednji kolut in zadnje bobnaste zavore.

V konfiguraciji GLX so sprednje luči za meglo dodane z LED dnevnimi luči, svetlobni senzor za samodejni nadzor žarometov, luči na ogledalih, nastavitev volana ne le pri nagibanju, temveč tudi pri odhodu, tempomat s krmiljenjem na volanu, brezžični dostop do kabine in zagon motorja z gumbom, kolutne zavore na vseh kolesih. 

Zaradi svoje manevrske sposobnosti in kompaktnosti, Suzuki Swift odlično premaga mestne prometne zastoje in svojim lastnikom ne povzroča parkirnih težav. Zanesljiv, svetel dinamičen avtomobil za veliko mesto.

Dodaj komentar