Toyota camry solara

2004 Toyota Solara SLE V6 zagon, motor, in v globini Tour

Camry Solara kupe, ki temelji na Toyota Camry off tovarniško v tovarni v Kentucky leta 1994 in postal zelo priljubljen. Vendar pa na Japonskem ta dva vrata avto praktično ni bil izvožen.

Druga generacija Camry Solara se je pojavila spomladi leta 2003. To je prvi model. Solara je povsem ameriška zbirka. Nova Camry Solara je bila zbrana samo na v tovarni v Georgetownu in družba namerava izdati 64.000 do konca leta 2004 avtomobili. Vendar, če greš v tehnične podrobnosti, ta model Solara ne 100% ameriški. Izdelana je na platformi Camry z japonskim motorjem, prenos in krmilni sistem, ampak celoten razvojni proces in proizvodnja dejansko poteka v ZDA, pred vsemi modeli so bile razvite na Japonskem.

Dizajn Toyota Camry Solara je izdelan v mladinskem športnem stilu: podolgovat spodnje telo, zglajene oblike osnove in jasno izrazit nagib. Vogali strukture so zaokroženi in nekoliko skrajšani. zaradi česar je avto videti dinamičen.

Potniški prostor je opremljen s prilagodljivimi sedeži (po naročilu s servo in iz pravega usnja). Zadnji sedeži segajo 60/40, in ena je zložena neodvisno, druga z naslonjalo za roke. Poleg dveh glavnih nasloni za glavo, zadnji sedež, opremljen z naslonom za glavo za tretjega potnika. Avtomobilska očala so narejena iz UV-absorpcijskega materiala in infrardeče žarke, zato se kabina praktično ne segreva, kar prispeva k optimalnemu delovanju klimatskega sistema.

Motorji, zasnovani izključno za evropski trg, so enaki kot motorji

2001 Toyota Camry Solara pregled

V modelih prve generacije sta dva bencinska motorja 2,2 in 3,0 litra 131 in 190 KM. Ampak za ameriški trg je bil ustvarjen Nova bencinska enota 200 KM in prostornino 2,5 litra. Moč 3,0-litrski šestvaljni motor se je povečal na 210 in 215 KM, kar omogoča, da avtomobil doseže največjo hitrost 215 km / h in pospeši do stotine v 7 sekundah.

Tradicionalno nameščen na avtomobilu ali petstopenjski ročni menjalnik menjalnik ali štiristopenjski avtomatski. Avtomobilsko vzmetenje neodvisno. Zadnje kolutne zavore, sprednji koluti, prezračevani.

Standardna oprema avtomobila vključuje: nastavljiv volan (za različica LHD ima 6 nastavitev položaja volana, in za RHD 8); električna okna (z varnostno funkcijo v sili postanki); sistem za nadzor zaklepanja vrat; sistem opomnikov (če je odprt voznikova vrata in ključ ostane v vžigu, opozorilo je podano zvočni signal); sistem razsvetljave; avdio sistem; zračne blazine za voznika in sovoznika, tritočkovnih varnostnih pasov z navijalci, abs. Dodatna oprema: sistem za nadzor hitrosti in imobilizator, kot tudi električni pomik sonca.

Varnost avtomobila doseže sama struktura telesa. Poleg uvedeni so elementi, ki absorbirajo energijo, kompenzirajo sprednje in zadnje posnetke sistem energetskih absorpcijskih con za zaščito avtomobila pred bočnimi vplivi. Hood vratne plošče in številni drugi deli so iz visoko trdnih jeklenih pločevin. Strop kabine je izdelan z mehčalnimi materiali.

Dodaj komentar