Volkswagen gol

Volkswagen Gol 2017 - Primer vistazo en AutoDinámico

Ime avtomobila ima nekaj posebnosti. V Rusiji se model imenuje Pointer. Odločili smo se, da za rusko uho Gol ne zveni tako, kot bi želeli.

Leta 1994 je model nadgrajen. Postane bolj moderno, funkcionalno in lepo.

Na pragu nove dobe leta 2000 je tretja generacija Gol. Izkušnje, pridobljene v preteklih letih, so ustvarjalcu omogočile, da do popolnosti prinesejo vse lastnosti avtomobila. Ustvarjalci so spremenili več kot 600 elementov. Od spredaj je popolnoma posodobljen del, vključno z najmanjšim zaključnim dotikom. Za Gol III je bila ustvarjena nova težka, izboljšana oblika telesa. 70% pocinkane karoserije zagotavljajo visoko stopnjo zaščite pred korozijo. Odbijač je poenostavljen in barvan v barvi avtomobila, zaradi česar je sprednji del bolj popoln. Poleg tega ima zunanjo tirnico in ojačevalnik iz polipropilena s polnjenjem s peno (EPP), da izboljša dušilne lastnosti šokov pri nizkih hitrostih, na primer med parkiranjem. Oblika prednjega dela avtomobila dopolnjuje novo oblogo radiatorja, ki pokriva robove meglenke z eliptično modularno optiko in hemisferičnimi lečami.

Gol III je opremljen z toniranim steklom, vzvratnimi ogledali, odlično vidljivostjo in tirnicami za namestitev prtljažnika. Dimenzije avtomobila so 3,916 mm v dolžino in 1,621 v širino.

Tudi zadnji del Gol je bil znatno spremenjen. Učinkovitejša oblika prtljažnega prostora skupaj z zlepljenim zadnjim okenom postane gladka površina. Ta vtis je okrepljen z zadnjimi pozicijskimi svetilkami in novim ročnim ročajem, ki so vgrajeni v nivo s karoserijo. Prostornina prtljažnika je 285 litrov, če zložite zadnji sedež, se bo znatno povečal. Oblika zadnjega dela tretje generacije Gol dopolnjuje odbijač, opremljen, tako kot sprednji, s črnim zaščitnim modelom in modificiranim brisalcem z razširjenim čistilnim prostorom. Črna izpušna cev je skrita pod odbijačem.

Zdaj nekaj besed o kabini. Stoli za sprednja potnika so postali bolj udobni in omogočajo prilagajanje na najbližji milimetrski. Notranji detajli iz kroma (ročaji vrat, obroč okoli prestavne ročice). Armaturna plošča je bila tudi obnovljena. Zdaj je izdelana iz oblikovane plastike in ima mehko prevleko, ki daje notranjosti kabine občutek udobja in udobja. Značilnost te plošče je oranžno-rdeča osvetlitev z nastavljivo svetlostjo.

Vzmetenje za nov Gol je opremljeno z decentraliziranimi tuljavnimi vzmetmi, ki zmanjšujejo učinek bočnih sil. Vzmetenje je nastavljeno tako, da zagotavlja maksimalno udobje.

Vzmeti v obliki kosti v prednjem vzmetenju imajo majhen premer na dnu in se postopoma dvignejo na zgornji nosilec. Ta konfiguracija določa, da v trenutku, ko je vzmet stisnjena, se njeni obračanja ne dotikajo. Sile, ki delujejo na suspenzijo, se bolj enakomerno absorbirajo.

Druga pomembna značilnost sprednjega vzmetenja je njena sposobnost vzdrževanja ravni avtomobila v sili, kot je pnevmatika ali nenadno zaviranje. Vlečni elementi so narejeni iz poliuretana, ki daje prednost pred gumo, saj imajo najboljše oblazinjene lastnosti. Zavorne ploščice so narejene iz materiala, odpornega proti obrabi. Zavore so opremljene tudi s protihrupnim filtrom, ki absorbira neprijetne brusne zvoke. Zavorni sistem je bil nadgrajen, da zagotavlja hitrejši in natančnejši odziv pedala.

Sistem prezračevanja je precej enostaven za uporabo in ga regulirate s pomočjo vrtljivega ročaja. Zagotavlja zvočno izolacijo in mikrofilter preprečuje prodiranje prahu v kabino.

Območje motorjev je prostornina motorja 1 liter z močjo 65 KM. povprečna poraba goriva na avtocesti pa je 5,7 l na 100 km. Največja hitrost vratnega vratca s petimi vrati je 157 km / h, pospešek pa do 100 km / h traja 15 sekund.

Načrtovano je sprostitev avtomobilov s prostornino 1,8 litra in zmogljivostjo 100 KM. V jeseni letošnjega leta je načrtovan začetek prodaje Gol III v Rusiji. Avto bo na voljo v treh različicah: osnovni, Comfortline in Highline. Med osnovnimi možnostmi bomo našli servo krmiljenje, ojačano vzmetenje, ogrevanje zadnjega stekla in moč zavore. V zgornji izvedbi so protiblokirne zavore, klimatska naprava, zračne blazine, platišča iz lahke litine itd. Cena novih artiklov se bo začela od 9 tisoč evrov.

Številke kažejo visoko priljubljenost Gol, od leta 1980 proizvedenih več kot 3,5 milijona enot več generacij avtomobilov.