Volvo 460

Volvo 460 2.0 Oglaševanje

Junija 1989 je naredil svoj debi eleganten 4-vratni Volvo 460. Ta razkošna za tiste trenutke sedanskega razreda izvršnega razreda, proizvedenega v nizozemski tovarni. Avto je zgrajen na platformi 480. volvovega modela in spada v segment D. Ima prečni pogon in pogon na sprednja kolesa. Zunaj je izgledalo precej ugledno in prestižno.

Reakcija javnosti na ta avto je bila najbolj pozitivna. Kupcem je bilo všeč kompakten in poceni Volvo 460 s kromirano masko in številnimi drugimi lepimi malimi stvari.

V celotnem življenju je bil model 460 ponujen s številnimi motorji od 1,6 do 2,0 litra. Vsi so bili 4-cilindrični z eno odmično gredjo, vsi so bili razviti iz iste družine motorjev kot serija 340 (Renault - Volvo).

Leta 1990 se je pojavil nov motor 1,7 l / 102 KM.

Leta 1993, ko smo nadgradili gama pogonskih enot, smo razširili motorje: 1,6 l / 83 KM, 1,8 l / 90 KM in 2,0 l / 110 KM Spomladi leta 1994 se je pojavil 90-litrski 1,9-litrski turbodizel F8Q, ki je precej gospodaren (7,4 l / 100 km v mestu) in vlečen (180 Nm pri 2250 vrtljajih na minuto). Za razpršitev na stotine je potrebno 12 sekund.

Modernizacija se je prilagodila videzu avtomobila. Zdaj so Volvo 460 sedan in hatchback 440 približno enako spredaj. Zunanjost avtomobila je bila rafinirana, prejela je nove zadnje obarvane luči, širše letve, odbijače, barve v barvi karoserije, sodobno tehnologijo razsvetljave itd.

V notranjosti je bila sredinska konzola prečiščena, pri čemer so bili vzvodi nadzora nad prezračevalnimi in ogrevalnimi sistemi nadomeščeni z bolj informativnimi stikali.

Po nadgradnji so avtomobili začeli imeti precej bogat standard, pojavili so ABS, zračna blazina itd.

Nekaj ​​besed o suspenziji. Spredaj neodvisen - McPherson tip, zadaj - tudi neodvisen z ločeno nameščenim blažilnikom udarcev in pomladi. Za izboljšanje voznih lastnosti vzmetenja je opremljen s sprednjim in zadnjim zaslonom (na izvedbah nad 100 KM), protibalnim drogom.

Krmilo z zobato letvijo ima dobro povratno informacijo in občutljivost.

Zavorni sistem Volvo 460 se odlikuje po dobri učinkovitosti in zagotavlja visoko aktivno varnost. Sprednje zavore so disk (pri močnih spremembah - prezračevanih kolutih), zadnji pa tudi disk (na avtomobilih v zgodnjih letih izpusta - bobna). Notranjost je zelo nepomembna, vendar je vse elegantno, visoko kakovostno, premišljeno in funkcionalno. Uspešna oblika sprednjih in zadnjih sedežev, visokokakovostnih oblazinjenih materialov, dobra izolacija hrupa in nastavitev višine krmilnega kolobarja (v dragih nivojih) so to jasna potrditev.

Odvisno od modifikacije je instrumentna plošča lahko dve vrsti: z merilniki goriva in indikatorji temperature hladilne tekočine, merilnikom hitrosti, velikimi urami in tudi s tahometrom namesto kazalnikov. Na obeh armaturnih ploščah so svetilke, ki prikazujejo tlak olja, nivo vode v rezervoarju za pranje, zavorno tekočino, vrata niso tesno zaprta, varnostni pasovi niso pritrjeni in da je ena od sprednjih ali zadnjih luči ali zavornih luči izgorela.

S preprosto preprostostjo notranje opreme, ki je vgrajena v avtomobile Volvo, se vse naprave dobro preberejo, gumbi in krmilne vzvode pa se nahajajo na najuspešnejših mestih in ni težav z njihovo uporabo.

Zahvaljujoč osvetlitvi ključavnice vžiga je enostavno najti tudi ponoči, in če ponoči potniki na zadnjem delu nenadoma potrebujejo svetlobo, bodo dodatni svetilki, vgrajeni v ročaje nad zadnjimi vrati, pomagali osvetliti notranjost.

Dimenzije sedla Volvo 460 so 4405/1678/1379 mm, medosna razdalja je 2502 mm, razmik od tal je 125 mm. Uporabna prostornina prtljažnika je 453 litrov.

Posebno pozornost je treba nameniti varnosti Volva 460. Avto ima ojačitvene elemente znotraj vrat, togi okvir kabine in varnostni okvir pod motorjem. Volanski obroč je zasnovan tako, da se s čelnim trkom preklopi brez poškodb voznikovega prsnega koša. Telo je zanesljivo zaščiteno pred korozijo in ima 10-letno garancijo proti rji.

Zanesljivost, stabilnost in visoka kakovost - opisano je nekaj, kar je Volvo 460. Zahvaljujoč svoji funkcionalnosti in udobju je avtomobil osvojil veliko oboževalcev v Evropi.

Leta 1996 je bila izpustitev Volvo 460 limuzina ukinjena.

Dodaj komentar