Volvo 760

Serija Volvo 700 se je pojavila februarja 1982 in se s svojo britevsko ostrimi videzami preprosto prilegajo na tisto, kar je bilo tedaj v avtomobilski obliki. Ta kotni in grub avtomobil, kljub svoji "posebni" videzu, je bil priljubljen že celo desetletje.

Razlog za takšno močno pritrditev je precej prozaičen - trajen, skoraj brez pocinkanega telesa s prezračenimi skritimi votlinami, zelo odporen na vremenske nevarnosti in časovno barvanje, visoko raven varnosti in odlično kakovost gradnje. Poleg tega je zaradi majhnega radijskega obračanja (9,9 m) in servo volanskega modela 760 primeren za uporabo v mestu. Najpomembneje pa je udobje in prostornost.

Od uvedbe aprila 1982 je model 760 dobavljen predvsem na ameriškem trgu, za kar so se preizkušali predvsem oblikovalci in oblikovalci podjetja. To pojasnjuje visoko raven opreme vozila. Različica za severnoameriški trg odlikuje sistem za razsvetljavo glave četirihfarnaya.

Prvotni model 760GLE nove družine je bil dopolnjen z brezhibnim V-obliko 2.85-litrskega 156-konjskega motornega bencina "šest" V28 F (proizvedeno skupaj s francoskimi Renault in Peugeot), ki je zahteval do 17 l / 100 km bencina v mestnem ciklusu.

Dokončanje slike šestvaljnega dizelskega TD24, s katerim se je Volvo 7b0 GLE pospešil od 0 do 100 km / h v 13-ih. Takrat je bil najbolj dinamičen avtomobil na svetu z dizelskim motorjem.

Septembra 1983 je po pojavu močnega 2,3-litrskega bencinskega motorja s turbopuhalom B23 s 182-konjskimi moči avtomobil iz razreda zgoščenega luksuza preselil v kategorijo prestižnih dinamičnih limuzin.

Septembra 1985 je zaznamoval precej pomemben dogodek: Volvo je izdal serijsko vagonsko vozilo serije 760 s 5-7 sedeži s standardnimi plastičnimi vzdolžnimi segmenti na strehi. V zadnjem delu prtljažnika imajo še dodaten sedež za prevoz otrok.

Prostornina teh postajnih vagonov se lahko razlikuje od 990 do 2125 litrov, pri čemer so zadnji sedeži zloženi navzdol. Ponujajo vam dodatno opremo: rešetke med ščitniki (za prevoz hišnih ljubljenčkov), strešne prevleke, klimatske naprave itd.

Avtomobili, proizvedeni od avgusta 1987, so nekoliko dražji od svojih predhodnikov, tudi tistega leta, zaradi dejstva, da je bila v tem obdobju izvedena kozmetična kirurgija, da bi posodobili sprednji del modela 760.

Zamenjali so masažo hladilnika, objektivi žarometa so prejeli večji pozitivni nagib, zamenjali togo zadnjo os z bolj naprednim neodvisnim s podkonstrukcijo in veznimi palicami, spremenili odbijače.

Leta 1987 so modelu 760 predstavili neodvisno zadnjo vzmetenje Multilink z elektronskim upravljanjem klime (ECC), s sončnim vzvodom, električnimi sedeži, električnimi stekli, ogrevanimi ogledali in centralno ključavnico. Ta model je bil sestavljen v tovarni v Kalmari.

Model 760 je v modelskem modelu Volva izjemen, tako v smislu njegove zasnove in učinkovitosti kot glede varnosti.

Leta 1990 je bila izpustitev modela Volvo 760 ukinjena.

Dodaj komentar