Hyundai porter

2007 Hyundai Porter / H-100 NCAP frontalni udar (KNCAP)

Kompaktne pogonom na zadnji kolesi gospodarska mini tovornjake in dostavna vozila Hyundai Porter prva generacija kombijev enotnih podvozja H100, proizvedene v Koreji leta 1998, vendar je od maja 2005, so se začeli zbirati od CKD-tehnologija tovarniško TagAz v Rusiji.

Nova generacija Porter II je nastopila januarja 2004 v Koreji in pozneje na drugih azijskih trgih (kot je H100). Od leta 2006 se je v Turčiji začela montaža modela, imenovane H100, za domači trg te države.

Porter ima vgrajeno platformo, opremljeno s tendo ali škatlo. Na ogrodju Hyundai Porter vključujejo: tovorne vagone življenjskih potrebščin in izotermični dostavna pocinkane jeklene pločevine s polimernim premazom (polistirena, debeline toplotno izolacijskega sloja - 50 mm), izotermični dostavna sendvič plošč (poliuretanske pene, debeline toplotno izolacijskega sloja - 50 mm) razvažanje kruha ločenih predelkov .

Dimenzije Porter 4750/1690/1930 mm; dimenzije celotnega kovinskega telesa so 2785/1600/355 mm, stranske kovinske ploščadi s tendo pa 2785/1660/1700 mm. Podnožje je 2430 mm. 1455 mm širine proge na sprednjih kolesih in 1380 mm zadaj. Teža praznega vozila je 1660 kg, največja nosilnost je 1200 kg (za vozilo na vozilu) in 950 kg (pri nagnjeni). Najmanjši razmik od tal - 150 mm.

Od leta 2006 so na ruskem trgu ponudili 4 modele skupščine Taganrog (dve za verzijo Bort in dva za Van). Seznam standardne opreme vključuje: grelec filtra za gorivo, električni pomik stekel, rezervno pnevmatiko, Avtoakustika, vžigalnik, zavorni regulator sile, meglenke, vlečno moč, pečica predal, digitalno uro, senčila vinil, tkanine oblazinjenje sedežev in vrat in varnostne pasove. Za doplačilo je treba nastaviti nastavljiv volan, CH, zasveti vžig, klimatsko napravo in tahometer. Vsi avtomobili, proizvedeni v naši državi, imajo ruske posebnosti: okrepljeno vzmetenje, povečano razdaljo od tal, pocinkano telo in protikorozijsko zaščito.

Vse ruščina verzijo tovornjak opremljen z turbodizelski D4BF (s črpalko) obsega 2.476 l R4 8V (80 KM / 1800 vrt./min, 200 Nm / 2000 rpm) in 5-stopenjskim ročnim menjalnikom. Povprečna poraba dizelskega goriva je 11 litrov na 100 km.

Na avtomobilu je nameščena 3-sedežna kabina (po proizvajalcu), ki se nahaja nad motorjem, vendar jo lahko udobno prilagodi samo dvema osebama.

Končnica in oprema kabine spominjajo na potniški prostor, kakovost gradnje in prileganje obrezanih delov ni slaba. Vozniški sedež s stranskimi oporniki ima dve nastavitvi - vzdolžni in glede na stopnjo naslonjala. Nadzor je zelo udoben. Trikrmni volanski drog ne zasenčuje jedrnate in dobro čitane instrumentne plošče. Klimatska naprava je narejena iz drsnih stikal. Kratki zavorni pedal.

Samostojna vzmetna vzmet spredaj in vzmeti, odvisna od zadaj. Sprednje kolutne zavore, zadnji boben, precej trpežni. ABS je nameščen na zahtevo. Standardna velikost pnevmatik je 185R14.

Nizka nakladalna višina zelo olajša postopek nakladanja in razkladanja, postavitev pokrova motorja in ploščad na vozilu, ki ne štrli čez dimenzije kabine, močno olajšajo manevriranje v tesnih mestnih razmerah.

Družina Porter II / H100 je opremljena z novo zasnovo kabine in notranjostjo, ki je čim bliže sodobnim osebnim avtomobilom in SUV. Zasnova šasije ni bila podvržena kakršnim koli posebnim spremembam, je še vedno trmast okvir in vzmetno zadnje vzmetenje.

Porter II / H100 motorji opremljena z naslednjim: 2,4 litrski bencinski R4 8V (112 KM, 188 Nm) in dizel (s črpalko) 2,6 l R4 8V (79 KM, 190 Nm) in turbodizelskega volumna 2,5 litra R4 8V (105 KM, 245 Nm).

Maneuverable in kompakten, Hyundai Porter je primeren za uporabo v urbanih okoljih. Voziti tovornjak dovolj kategorije vozniškega dovoljenja "B". Zunanji nizko ključni avtomobil lahko resno konkurenco za "Gazelle" in rabljene uvozne modele, ki so že poravnani v tem segmentu domačega avtomobilskega trga.

Dodaj komentar