Mercedes unimog

Mercedes-Benz UniMog: Crushin 'It! - Episode 59 v vžigu

Mercedes Benz Unimog je "univerzalna motorna enota", večnamensko posebno vozilo, namenjeno industrijskim, komunalnim, gradbenim in cestnim potrebam, ki zaradi svoje vsestranskosti zamenjuje celotno floto vseh vrst posebnih vozil in traktorjev.

Mercedes-Benz je nadgradil enega svojih najbolj originalnih modelov, "univerzalne motorne enote" (Unimog). Ob ohranjanju vseh tehničnih sposobnosti, ki so neločljivo povezane z njim, je avtomobil dobil svetel videz, ki popolnoma ustreza duhu časa. Zasnova je začela spominjati na osebne avtomobile Mercedes-Benza, kot je Unimog, je stvar preteklosti. Pokrov, ki je močno nagnjen navzdol, veliko vetrobransko steklo, nizko okvirna stranska okna - to so glavne razlike v zasnovi kabine Unimog. Zadnje okno sedaj zagotavlja še boljšo vidljivost za delo z vsemi nameni.

Žarometi Unimog vgrajeni z odbijačem. Očistite luči in smerne svetilke, udobna vzvratna ogledala omogočajo, da delavec vidiš kadarkoli v dnevu. Unimog krila so izdelana iz plastike; se ne bojijo pretresov in jih je mogoče zlahka razstaviti, če posegajo v namestitev dodatne opreme. Kabina je izdelana iz trpežnega steklokeramika in je praktično ne-jedka.

V kabini - udobje in funkcionalnost, tako da ni značilno za vozila za posebne namene. Sedeži so opremljeni s tritočkovnimi varnostnimi pasovi. Standardna oprema vključuje prezračevalni sistem in klimatsko napravo. Krmilna palica pod desno roko je namenjena nadzoru pritrditev: kosilnice za kosilnice, kosilnice, različne manipulatorje - seznam je precej dolg. Sinhronizirani ročni menjalnik s trajnim pogonom na vsa kolesa ima 24 prestav. Upravljanje z njimi nima težav - pametni pnevmatski sistem prevzame. Sama "izračuna" želeno prestavo, pnevmatski cilinder pa ga vklopi takoj, ko se spusti pedala sklopke.

Najnovejša generacija Unimog je opremljena z novimi 6-valjnimi dizelskimi motorji - od 150 do 280 KM. U 500 z turbodizelom 280 KM. - To je najmočnejša različica 50 letne zgodovine izpusta teh strojev. Seznam dodatne opreme vključuje kosilnico, žerjav, opremo za odstranjevanje snega in druge enote. Pod pokrovom Unimoga najdete menjalnik in kardansko gred, ki so zasnovani za vožnjo vseh istih priključkov. Tukaj nad odbijačem je več električnih vtičnic za 12 in 24V.

Po potrebi se lahko Unimog premika z največjo hitrostjo 80 km / h, kar je veliko hitrejše od traktorja, ki se v svojih zmožnostih približuje "univerzalni motorni enoti". Unimog se ne shrani in off-road. Avto je prisilil zaklepanje vseh treh diferencialov.

Od leta 2003 je v seriji Mercedes-Benz Unimog U 400 in U 500 nameščen avtomatski menjalnik "AutomaticShift". Uspešne poslovne izkušnje na modelih serije U 3000-5000 in nizki stroški bodo omogočile povečanje uporabnosti "junior" Unimogs brez veliko stroškov. AutomaticShift vam omogoča spreminjanje prestave brez pritiskanja na pedal sklopke - to funkcijo opravlja pnevmatski pogon pod nadzorom elektronike. Za zagotovitev delovanja v različnih pogojih so na voljo ročno in samodejno preklapljanje. Prisotnost sistema "hitro obratno" (Electronic Quick Reverse) vam omogoča znatno prihranek časa s pogostimi spremembami smeri. Celoten prenos je zelo podoben podobnemu vozlišču v Mercedes-Benz Actrosu, samo tehta 200 kg manj. Delo elektronike temelji na sistemu EAS (Electronic Automated Shifting), ki ga izposoja tudi iz družbe Aktros. Kar se tiče prednosti takšnega prenosa, je poleg udobja potrebno upoštevati tudi povečano zanesljivost in trajnost, nizke stroške vzdrževanja in zmanjšano porabo goriva.

Unimog se počuti odlično na ... železniških tirih. Poleg tega lahko vozilo zaradi vlečenja posebne naprave brez sklopke in vrtilnega konvektorja vleče prikolice, ki tehtajo več deset ton. Pomembno je, da Unimog ne potrebuje obsežne mreže železniških stranskih sten in puščic - "enota" se lahko kadar koli premakne od tirnice do tal.

V boju proti ognju zahtevajo močna vozila, ki združujejo funkcionalno zanesljivost z dolgo življenjsko dobo. To dosežemo na račun visokih operativnih standardov. Gasilci - rezervoarji serije TLF-8 so bili posebej razviti kot hitro in zelo manevrirano vozilo. Povečana vodna zmogljivost poleg standardne opreme za gašenje požara te tovornjake naredi odlična gasilska vozila, ki zagotavljajo lahkotnost in učinkovitost pri gašenju požara. Priljubljen in dobro dokazan "Mercedes Unimog" - zmogljivo vozilo na vsa kolesa z odlično manevriranostjo, ker je višina od tal do okvirja 440 mm.

Črpalka, nameščena na repnem koncu stroja, ima kapaciteto 800 / min (FP 8/8). Rezervoar za vodo ima 1850 litrov vode. Standardna oprema: (odvisno od leta izdelave stroja, se lahko razlikuje) Vodna črpalka FP 8/8 ali TS 8/8 - 2 rezervoarji za zrak

- 4 rezervni rezervoarji

- 5KVA generator

- stoic za svetilko

- 2x 1000W žarnice

- 8 C-cevi

- 11 cevi B-cevi

- komplet orodja

- komplet prve pomoči

- 30 m cev

- 3 dvižni valji

- vodna črpalka

- 60 l. pena

- 2 cevi za peno

- toplotno odporna obleka

Dodaj komentar