Gaz 53

08-05-2018

Testni pogon GAZ 53

GAZ 53 je serija tovornjakov, ki jih je leta 1959 rusko (nato sovjetsko) avtomobilsko podjetje GAZ prvič predstavilo. Masovna proizvodnja tovornjakov se je začela oktobra 1961. GAZ 53 za ves čas proizvodnje je imel veliko število sprememb.

Leta 1961 je bil GAZ 53 uveden kot vagonski voziček (GAZ 53F), ki je bil opremljen s šasijo in motorjem z močjo 82 KM. GAZ-51 modeli. S takšno napravo lahko tovornjak doseže hitrost do 75 km / h. Zadnjo os je bila izposojena tudi iz GAZ-51 in menjalnik iz GAZ-63. Nosilnost avtomobila je znašala od 3 do 3,5 tone. Kar zadeva prenos, je bil nameščen 4-stopenjski ročni menjalnik. Produkcija te različice je trajala do januarja 1967.

Leta 1964 je bil uveden tudi osnovni model GAZ 53, ki je bil opremljen z močjo ZMZ-53 V8, katerega moč je bila 115 KM. Največja hitrost te različice je bila 85 km / h. Toda njegovo sproščanje ni trajalo dolgo ali samo eno leto.

Leta 1965 se je pojavila modificirana različica bočnega tovornjaka (GAZ 53A) s povečano nosilnostjo do štirih ton. Leta 1966 se je pojavila sprememba GAZ 53A-016, ki je bila vojna sprememba GAZ-53A z dodatnim 105-litrskim rezervoarjem za gorivo, predgrelnikom in kompletom dodatne opreme. Obe različici (53A in 53A-016) sta bili v proizvodnem programu do leta 1983.

GAZ 53. Pozdrav iz preteklosti

Od leta 1983 se je začela proizvajati različica GAZ 53-12, ki je bila opremljena z bencinskim motorjem ZMZ-511 z zmogljivostjo 120 KM. Uporabnost avtomobila je bila povečana na 4,5 tone, največja hitrost pa se je povečala na 90 km / h. Proizvodnja GAZ 53-12 se je nadaljevala do januarja 1993.

Leta 1984 se je začela proizvodnja še dveh serijskih sprememb: GAZ 53-19 in GAZ 53-27, katerih pogonski agregati uporabljajo zemeljski plin kot gorivo, le GAZ 53-19 je delal na utekočinjenem plinu (moč motorja 105 KM) in GAZ 53-27 na stisnjenem (moč motorja 100 KM). Največja hitrost modelov je bila 80 km / h, njihova proizvodnja pa je bila zaključena leta 1992.

Obstajajo tudi posebne spremembe, kot je npr. Verzija GAZ 53B-02 s šasijo za samovozni tovornjak GAZ-SAZ (SAZ-3503). Obstajali so tudi izvozni modeli, namenjeni za uporabo v tropskih (GAS 53-50) in zmernih (GAZ-53-70) podnebjih.

Proizvodnja serije avtomobilov GAZ 53 je bila končana leta 1992, za celotno obdobje proizvodnje pa je bilo sestavljenih okoli štirih milijonov tovornjakov.