Gaz ataman

10. izdaja. (NTD) Testni pogon - redki GAZ 2308 \

GAZ 2308 Ataman je štirikolesni pogon, lahki tovorni SUV, ki ga je leta 1996 prvič predstavil rusko avtomobilsko podjetje GAZ (Gorky Automobile Plant) leta 1996 v Moskvi, avto pa se je v serijsko proizvodnjo začel šele leta 2000. V ospredju karoserije pickup je bil varjen okvir spirale. Obstajale so tri različice telesa: dvodelni pickup z dvojno kabino, dvodelni pickup s štiristopenjsko kabino in 5-vratni vagon (Ataman Ermak GAZ). Medosna razdalja avtomobila je 3 100 mm, dolžina - 5 060 mm, širina - 1 910 mm, višina - 2 070 mm. Nosilnost avtomobila - 800 kg.

Za GAZ Ataman je proizvajalec ponudil dve možnosti za motor: osnovni bencinski štirikolesni pogonski agregat ZMZ-405 s prostornino 2,5 litra, katerega moč je bila 150 KM; štirivaljni dizelski motor GAZ-5601 z nadpovprečnim motorjem in interkulerjem z volumnom 2,1 litra in 110 konjskih moči. Kar zadeva prenos, je bil nameščen 5-stopenjski ročni menjalnik. Največja hitrost avtomobila je 140 km / h.

Treba je omeniti, da je platforma avtomobila zasnovana na šasijskih enotah, ki jih izposoja Volga, na primer prednje in zadnje pogonske osi, krmilno napravo, zadnjo vzmetno vzmetenje in tovor Gazelles: Menjalnik s prenosnim kovčkom, zavorami, amortizerji rezervoar za gorivo.

Notranjost GAZ-a 2308 tudi ni edinstvena, ampak je izposojena iz GAZ-3307. Položaj naprav in instrumentov v kabini je popolnoma skladen s kabino tovornjaka. Razlike vključujejo samo prisotnost treh vzvodov med sedeži. Poleg prestavne ročice je tudi ročica za zaklepanje sredinskega diferenciala in prestavljanje v prestavnem ohišju. Prednja in zadnja vzmetenja SUV so opremljena s protibalnimi palicami, zavorni sistem pa vključuje sprednji kolut in zadnje bobneste zavore.

Položaj volana se ne spreminja, vendar zaradi različnih nastavitev sedeža je udobno za volanom. Opremljen je s svojo lastno vzmetjo, sestavljeno iz vretenske vzmeti in blažilnika udarcev. Spreminjanje togosti vzmetenja, odvisno od teže voznika, povzroča mehanizem napetosti na glavnem vzmetu s spreminjanjem predobremenitve. Skupaj so štiri položaje, ki ustrezajo vozniškemu telesu 60, 75, 85 in 100 kg. Spreminjanje položaja višine sedeža je opremljen z vijačnim mehanizmom za nastavitev višine, ki omogoča neskončno menjavo višine glede na talno kabino v območju 80 mm. Vzdolžna nastavitev sedeža se izvaja s pomočjo drsnika z 8 fiksnimi koraki in skupnim premikom 136 mm. Dva vijaka vijaka in vrsta lukenj na dnu sedeža vam omogočata, da poiščete optimalni kot nagiba sedežne blazine. Osebna in vidna kabina z voznikovim položajem.

Tujega modela z avtomobilom GAZ 2308 "Ataman" so podobni pickupi, kot so Chevrolet S1500, Ford F150 in Dodge Ram.

Dodaj komentar